И так РЕЗУЛЬТАТ: Более точная проверка показала, легло все! :) кроме сертификации и блока управления усилителем руля. А именно прилёг кан на массу в каждом блоке. Я как-то сомневался что такое возможно, поэтому сюда и написал, но факт! :) Как показал дальнейший расспрос хозяина авто, случилось все после сварки(о то что в машине что-то варили естественно тихо умолчали при обращении)!!! вот вам и результат не грамотной сварки авто. Тема закрыта машинка ездит все норм! Ну и для соблюдения формальностей: Highlander, GSU45, 2GR-FE, SUV LWB5 год оказался не верным, машина 2011 года! поправить заголовок темы не могу :)