Лидеры

Подвисание клапаннов из за смолянистых отложений. На очистителе BG поработала подымела и все пришло в норму.

R7F701A223

если там такой процессор, то лучше отдать блок специалисту А он отправит за новым блоком п.с. это не проц....

Стрелки не работают наверно по причине механического повреждения при установке, червяки моторов слетели с посадочного места

А кто сказал вам что залив левый дамп вам это поможет?? Отдайте тем кто сможет поправить при этом заплатив не которую сумму получите нормально почищенный дамп родной,а так вы будете долго мучаться при этом есть очень большая вероятность что будет нужно купить новый блок и поездка к дилеру на лафете для конфигурирования данного блока.

Ну если бы не помогло, то вернулся бы.

Да только начал заниматься. Ну да ладно. Проблема была в подвисании в 4ом цилиндре. На холодную из за повышенных оборотов не наблюдался деффект. Как только нагревался и переходил в рабочий режим то гораздо больше плавали. На осциле датчиком давления трудно было выбрать сектор для анализа но было видно что выпуск хандрит. После промывки впуска жидкостью BG все стало в норму. Эндоскопом заглянул а там смола на впуске.... После промывеюки зашептал. Просто не думал что такое поведение может быть из за пульсации во впуск. На осциле тоже это было видно. Пропуски не фиксировало. Форсунки мыли до меня искав проблему. Единственное что мыли на стенде.

С Наступающим всех! Готов калькулятор для расчёта Vehicle Control History. На выходе готовый для записи дамп. Кому лень считать самостоятельно пишите в личку 😀.

не знаешь - нечего выдумывать. Проблема не в пересчёте.

О вот и Витя появился ,он как раз и разработчик скрипта

пробег вернётся даже если считать оригинал и записать его обратно. Как сделал я чтобы этого не происходило - это уже другая история. Но возможно лучше купить икстул за 1250 евро и делать ситроены и пежо по обд, чем распылятся на какие-то китайские автомобили которые он не делает и покупать скрипт для IprogPro. :)