Лидеры

Отпишусь по ремонту. Машина ездит уже более двух недель . Всё оказалось довольно таки банально .Коса от двигателя , где идёт проводка на форсунки ,там же несколько 5 вольтовых линий . Примерно сантиметров 30 уложено в гофру ,хотя далее всё идёт в толстой тканевой изоляции .Снаружи гофра не вызывает подозрений . Внутри протёртая изоляция , причём есть участки по 3-5 мм ,там даже провода распушены . Как на толстых высоковольтных , так и на тонких идущих к датчикам . В первом посте писал ,хозяин помыл двигатель .Внутри гофры мокрая каша . Через неё я думаю и пробивало .Потому что прямого замыкания линий не было . Высушил , заизолировал ,и всё .

BMW Editor 3.2.0 (+pdf manual) BMW Editor CAS3+ BMW ISN (two versions + files for test + short video) BMW CAS4 Mileage Tool BMW CAS Editors.txt

Всем привет. Столкнулся с шайтан поломкой. Сузуки эртига с бесключевым доступом. Не работает запирание и отпирание замков с кнопок на ручках дверей, при этом с кнопок на более все работает. Подключил сканер, в блоке bcm ошибка b1104, что указывает на обрыв антенны номер 4 (под бампером задним). Вызваниваю проводку от бампера до бум, все ок. Ставлю другую антенну (поменял местами с той что под рычагом ручника), ошибка та же. При отключении антенны ошибка такая же, что говорит, что проблема именно с этой антенной. При попытке закрыть авто кнопкой на ручке, брелок моргает светодиодом. Все перерыл, не пойму в чем проблема. Посоветуйте куда двигаться в поиске.

блок управления какой?

Подскажите великие гуру! НефАЗ 2019 года выпуска с камазовским двиглом на метане , отказали 2й и 3й цилиндры. И люди просят меня сделать диагностику. Только вот чем его поглядеть? В наличии только сканматик 2 и ослик диамаг2.