ALEX

Решил муж жену проверить. Сделал вид, что якобы на работу ушел, а сам тем временем спрятался под кроватью. Ну жена приводит своего любовника, они ложатся на кровать, а она и говорит: - Слушай, Вася, я очень хочу от тебя ребенка. - Да ты че, сдурела? Ты же даже пеленать не умеешь! Ну, жена, чтобы показать свои умения и познания, запеленала Васю и пошла за соской на кухню. Муж в это время из-под кровати вылез и, подошел к спеленутому любовнику, склонился над ним и так тихо говорит: - Агу, Васенька, Агу! Затем совершенно спокойно направляется на кухню и говорит своей жене: - Люся, там Васька вроде обосрался, перепеленай его!

Возвращается папа Карло домой. Заходит и видит как Буратино сидит занимается ананизмом. подбегает к нему, как даст по башке; - Я тебе что говорил, мудак ты деревянный; НЕ ДРОЧИТЬ! Сам сгоришь и дом спалишь!!!

конвертировать научишься будут у тебя тюнинговые прошивки под Tech 2

Программирование отлично работает и на клонах,

я так и знал что слоны Гомосеки, тут носится на форуме несколько розовых.

06Х28 пин, что самое интересное что фришного софта море который посчитает пин в этой панельке.

VAS 5054A Диагностический интерфейс (головка) VAS 5054A является новейшим решением для дилеров группы VAG. Головка позволяет работать как совместно с предыдущим поколением приборов VAS 5052 и VAS 5051b, так и на отдельном компьютере. Наличие беспроводной связи Bluetooth делает работу максимально удобной. Помимо беспроводной связи головка поддерживает работу по USB. Диагностическая головка может быть подключена к любому ноутбуку с разъемом USB и Bluetooth. Набор специализированных утилит позволит Вам настроить необходимый уровень безопасности передачи информации. Головка работает только с оригинальным программным обеспечение предназначенным для установки также на такие приборы как VAS 5052, VAS 5051b и VAS 5052A. Технические характеристики Размеры: 114x48x25 mm, -USB cable: 1 m Вес: 100 g, Напряжение питания: 8 … 18 V, от бортовой сети автомобиля Потребление тока: approx. 200 mA at 12 V PC характеристики: Bluetooth® V1.2, class 2 (range max. 10 m), USB V2.0 full speed, 12 Mbit/s, mini USB socket type B Протоколы передачи данных: Diagnosis connector as per ISO 15031-3 or SAE J 1962 CAN: 1 channel CAN high speed in accordance with ISO 11898 and CAN 2.0B with 11-/29 bit identifier ISO 9141-2: K and L-lead for 12 V vehicle systems SAE J 1850: SAE J 1850 PWM and VPW 9500рублей

Пауки выбирают Мазду! Пауки выбирают "Мазду". Японский автопроизводитель отзывает более 65 тысяч своих автомобилей из США, Канады, Мексики и Пуэрто-Рико. "Мазды" шестой модели 2009-го и 10-го годов выпуска облюбовали ядовитые пауки. Насекомые свивают сети в топливных системах машин, что может привести к усилению давления в бензобаке, поломкам и даже возгоранию. Однако в компании уверяют, что жалоб пока не поступало. Ученые тем временем пытаются найти разумное объяснение странной любви пауков к японским автомобилям. Как сказал пресс-секретар американского офиса компании Джереми Барнс, пауки плетут паутину в вентиляционной системе топливного бака! Хотя она и вентиляция, но ведь вентилируется бензин! Пауков вставляет и они начинают строить свои паучьи верёвочные домики в шлангах! Первая жалоба поступила в октябре 2009 года, после чего стали известны ещё 19 случаев, когда членистоногие облюбовывали бензобаки автомобилей. То есть, 20 желтосумных пауков-токсикоманов выбрали Мазду! Как сказал Барнс, на машину "нападает" только один вид пауков, поэтому отзывать автомобили будут только в местах обитания этого животного - в США, Канаде и Мексике. При этом представитель "Мазды" не смог объяснить, почему паук селится именно в этих машинах. "Единственный способ объяснить это - предположить, что им нравится кататься на машинах Zoom-Zoom", - пошутил Барнс. Что бы это значило? Что вентиляция идёт в салон и люди, выбирающие зум-зум, выбирают запах бензина?

Обновления Launch X-431 Diagun Diagun s/n 980591522100 http://depositfiles.com/files/3w90gv35h. Diagun s/n 980540641600 http://depositfiles.com/files/e7ql1cr2f

какого икса ты лезешь в эту тему?, видишь название Diagun, нех тут самовары обсуждать., есть вопросы не по теме пиши в личку. пиши корректно вопросы, GX3 написано значит GX3, только разницы в них нет.

С Днем рождения!

X-431 Master Руководство http://depositfiles.com/files/oha68xxlw

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master VOLVO CEM Programming of short flash sequence.pdf VOLVO CEM Programming Tailgate wiper.pdf VOLVO CEM Resetting crash mode.pdf VOLVO CEM Resetting the factory settings.pdf VOLVO CEM_Programming Daytime running lamps.pdf VOLVO CEM_Programming Home safe light.pdf VOLVO CEM_Programming Warning for low beam position _Bi-Xenon.pdf VOLVO CEM_Reading off and programming vehicle mode.pdf VOLVO CEM_Resetting low voltage counters.pdf VOLVO DIESEL ENG Resetting the odometer particle trap.pdf VOLVO DIESEL_ENG_Adaptation of the exhaust gas recirculation_EGR_ valve.pdf VOLVO DIESEL_ENG_Programming the optimizing parameters.pdf VOLVO DIM_Programming instrument lighting.pdf

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master ECU Code for VW Model.pdf Guide for VWspecial function operation.pdf Audi A6L Service lamp Reset & Service Interval Set.pdf

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master Mercedes Sensotronic Brake Control Adaptation.pdf How to Match Mercedes-Benz W220 Instrument (ICM).pdf ISUZU(Thailand) Diesel Injectors Programming.pdf Discussion on Matching Iran Peugeot 206 Air Bag.pdf HONDA VSA Neutral Position Memorization Procedure.pdf

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master Operation Guide of Mazda “Programmable module installation” with X431.pdf NISSAN Match the Keys to Immobilizer-equipped Nissan Vehicles.pdf.pdf NISSAN HOW TO PERFORM IDLE AIR FLOW VOLUME LEARN.pdf Buick Excelle Immobilizer Programing.pdf

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master Toyota Diesel Injector Reprogramming.pdf Introduction of Toyota Transponder code Registration (II).pdf TOYOTA Accumulator Pressure Down to Zero Drive.pdf TOYOTA AT correction initialization.pdf TOYOTA Clear Back up Memory.pdf TOYOTA Linear Valve Learn Value Initialization.pdf TOYOTA Servo motor initialization.pdf TOYOTA Steering Angle Sensor Output Correction.pdf How to Reset Toyota Clearing Yaw Rate Acceleration Sensor and VSC Light.pdf

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master BMW Air-mass Flow Sensor Reset For Diesel Engine.pdf BMW brake warning lamp reset.pdf How to Reset Service Indicator of BMW 3 E46 Chassis.pdf

Инструкции Launch X-431, GX3, Diagun, Master Операции по Коррекции Одометров EUROFORD How to read out Ford flashing code with X-431 Operation guide of EUROFORD Odometer Write.pdf How to read out Ford flashing code with X-431.pdf

повесь сопротивление.

Макросы отключены, включи Макросы.

у меня один диск был

у меня есть офф и Китай, сборка один в один, ну единственно флюс почистил.,

лучше она подудела ему в другое место пока он спит, он был более рад.

это фулл лежит W77LE58 8000h (32 768 Bytes) покупай контроллер, засылай, перепрограммирую пока бирог не продал. W77LE58 Высокоскоростной 8051- совместимый микроконтроллер Отличительные особенности: * 8-разрядный КМОП(CMOS) микроконтроллер * Высокоскоростная архитектура, использующая 4 такта на машинный цикл, при максимальной тактовой частоте до 25 MHZ * Совместимость по выводам со стандартным 80C52 * MCS-51- совместимая система команд * Четыре 8- разрядных портов ввода – вывода * Один дополнительный 4- разрядный порт ввода- вывода и управляющий сигнал состояния ожидания (доступны в 44- выводных PLCC или QFP корпусах) * Три 16-разрядных таймера * 12 источников прерывания с двумя уровнями приоритета * Встроенный генератор и схема формирования тактовых импульсов * Два расширенных полных дуплексных последовательных порта * 32КБ FLASH памяти программ * 256 байт рабочей оперативной памяти (RAM) * 1 КБ встроенного статического ОЗУ (SRAM) для MOVX команды * Программируемый сторожевой таймер * Двойной 16-разрядныq указатель данных * Дополнительная возможность аппаратного/программного изменения цикла обращения с внешним ОЗУ/периферийными устройствами * Диапазон рабочих температур от 0 до +70 °С * Конструктивное исполнение: DIP 40: W77LE58-25 PLCC 44: W77LE58P-25 QFP 44: W77LE58F-25