Решил в эту тему написать свои вопросы.
Я новичке, сам спаял k-line адаптер, сам прошил свой Bosch M7.9.7+ прошивкой (b122hr(LR)91_v7.3) все залилось хорошо.
1. Теперь у меня странный ХХ, на холодном немного плавает после прогрева вроде нормально 950-1000 когда стоишь. А вот когда начал движение и с разгона переключаешься на нейтралку обороты падают до 2000 держатся секунд 5, а потом начинают потихоньку падать и падают не до 950, а до 1200. Подскажите на что обратить внимание, куда копать?
2. Обязательно впаивать резистор обратно после прошивки, на что это влияет?
3. Посоветуйте пожалуйста хорошую программу для диагностики, я использовал OpenDiag Free, но она показалась мне не удобной не могу сохранить графики и логи какие то шифрованные.
4. Где взять нормативные данные по напряжениям на датчиках и рекомендованным объема…
Теперь подробности:
У меня Нива-Шевроле 2006 года с кондишином :)
Купил б/у недавно сразу не понравилось плавание ХХ при заводе, отдал мастеру поменял РХХ стало лучше но рассчитывал на большее.