Разбирающийся

Ну помпу оставлю на закуску)))) а то зае.лся антифриз сливать (термостаты га.но - укорачивал многократно шток, хотя и не сильно помогло - мм 8 срезал и вместо 70 - 80 градусов по трассе при -5)

Вообщем вечером постараюсь поменять натяжной и сниму ремень гены. о результатах отпишусь. спасибо за варианты.

Проверка как я понял только заменой? вечером поменяю. и да, он пластиковый так то я его менял тоже тыс км назад

Добрый день друзья. Снова прошу вашей помощи. Ваз 2114 8в 2009. Свист под капотом, причем практически на всех оборотах. Если это как то связано, то вибрация сильная в районе 2000-3000 тыс оборотов. Ремень генератора натянут хорошо, грм тоже норм натяжка. Помпу менял тыс км назад. куда искать? приложу аудиозапись, на ней хорошо слышно проблему. Похожую тему не нашёл тут. R20131207_182018.mp3

Ну на 1.6 движке если придираться, то конечно можно заметить что газ слабее...но это настолько незначительно, что и сравнивать нет нужды. а что классно...в обычном режиме экономишь на топливе в 2 раза (+до 4500 быстрее будет крутить, при обгонах), а если надо втопить, то просто переключаешься на бензин. Буду ещё все же пробовать так - отстрою бенз, по нему газ также онлайн, потом на газе переключение на бензин сделаю ~4000 и попобую так погонять. Будет частое переключение на бензин и обратно. интересно как скажется

Ну смотрите. Настраиваю на бензине онлайн компрессор, далее онлайн настраиваю газ онлайн, ставлю на газовом блоке переход на бензин 5000 оборотов и регулирую клапана впуск 0.25, выпуск 0.40. Всё четко?? Или я что то забыл?? Ну и плюс если хочу погонять, то заранее просто буду отключать газ с кнопки. Тоесть, по сути я хочу чтобы с компрессором и газ остался + соответственно, не бояться, что автоматическое переключение на бензин (на 5 тыс) пагубно не сказалось на двс.

Все четко, все грамотно, все практично. Вот это и есть разговор по делу и ответы на мои вопросы. Благодарю!! Буду потихоньку все это дело собирать...о результатах отпишусь. Мощности редуктора думаю хватит (на бмв 535 стоял данный газ), а остальное настройщик газа думаю разберется что и как правильнее сделать.

я сейчас промолчу.

Что значит включение компрессора?? Если уже установить компрессор, то уже постоянно крыльчатка будет крутиться. Такое ощущение, что у вас по части газа норм, а вот о компрессоре мало проинформированы. вообщем, ничего толкового я пока не услышал.

Ну на бензине почему неминуемое? Производительные форсунки +онлайн прошивка. а на счет ограничения 4000 я имел ввиду вот что - в обычном режиме я буду передвигаться до 4 тыс, когда надо втопить - после 4 тыс будет срабатывать бензин....вообщем какие советы можете дать?? не продавать же компрессор или снимать газ))) тем более я давно хотел поставить его.

А если как вариант ограничиться 5000? или вообще ограничение газа 4000, после 4000 автоматика переключает на бензин...тоесть никак не вытянет движок газ+компрессор так? самый простой вариант всё настроить, но втапливать только на бензине.

Я написал этот ник с огромной иронией...а вы можете относиться к нему с юмором...ведь он вас никак не оскорбляет. И давайте уже личные темы оставим для личных бесед. На 8 клапанном врятли это почему? И почему нельзя ездить на оборотах примерно до 6000 тысяч, с условием что клапана отрегулированы впуск 0.25, выпуск 0.40 и + регулировать клапана раз в 20000 например. Что может помешать? Если можно больше конкретики, а то нельзя ездить на газу на оборотах - причина? тем более без гидрокомпенсаторов, здесь же врятли - рассуждайте вслух. Подогнать и отрегулирует газовщик (есть хороший мастер). А если речь не об имени пользователя, а об интересах, то в нем я не говорю, что я умный. Это просто высказывание, причем автор не я. Хотите подать на меня в суд за авторские права? Если нет, то не вижу смысла в вашей претензии по этому поводу.

Ну вот если ваши слова написать в виде совета, а не ввиде поучения, то как они будут звучать? Давайте быть дружелюбнее друг к другу....или зачем нам быть...тут.. Тем более, если вы видите, что я тему засорил, то зачем вы еще своим постом продолжаете, начатое мной...скажите что и как делать...или гбо4 дигитроник + компрессор это фантастика?? Сам себе ответил...жизньболь

спасибо друг! компрессор уже приобрел. буду собирать. результаты скину сюда

Вообщем настраиваю в идеале бензиновую (с прошивкой онлайн), потом делаю настройку блока газа (может даже автонастройку) и в путь да? ну впринципе да, но есть одно но! - Редуктор на 150 лошадей (его хватит), но форсунки слабые вроде....но учитывая что газ ставят на многолошадинные движки, то логично считать, что форсунки тоже не проблема будут.

Это как вопрос на засыпку))) Неужели никто ничего не подскажет??

Доброй ночи друзья. Авто 1.6 8 кл 2114 2009 года. Стоит форсогаз Дигитроник Ево. И вот собственно вопрос - реально ли настроить его под приводной компрессор пк 23-1 Чисто теоретически думаю да (так как блок газа читает блок бенза, +замена форсов на производительн ые)...но как дела будут на практике??? Кто подскажет и посоветует???

Хорошо. собираюсь прикупить шайб побольше...чтобы теперь идеальный размеры подобрать. Сегодня утром завёл - ничего не течет пока...может приработается (растянется чуть ремень), посмотрю пару дней. Оставил на час машину, пусть на хх поработает пока.

ЯСНО!

я знаю только как прошивку эту в свой блок залить...поэтому спрашиваю - она готова к использованию или нужно ее онлайн шить? кто нибудь может толком прояснить всю картину на счет Лаунча на 1,6 8 клапанный январь 7.2

ну а как вообще прошивка?? сырая или можно смело ставить??? Там речь о каких то наддувах, Дад...вообщем на сток двигатель лучше не шить?

На 8 клопов нету да?

Я его открываю в редакторе, но не вижу никакого Launch контроля. Может версия проги старая поэтому? Как вообще прошивка? кто ставил? на 1.6 8 кл подходит и если да, то как динамика? Расход?

Собрал движок))) шепчет))) зазоры пришлось делать на некоторых выпусках 0.40-.045. Надеюсь не страшно. Немного побегаю и отрегулирую ровно. Единственный косяк - помпа дала течь. Завтра на замену, а может ремень чуть расслабится и течь уйдет. посмотрим. Всем спасибо))

Добрый день друзья!!! Подскажите! Как в прошивке изменить максимальные обороты хх. Именно хх...к примеру на хх максимальные 4000, а при движении допустим 6500. Оборудование под прошивке есть, опыт в этом тоже. Спасибо!! и я о том же)))