-
Постов
575 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Эгил
-
Вот и я а том же. Такого зверя только сейчас увидел в гугле. Я тоже думаю подсветка, но может ли она так медленно помирать. Просто хотел узнать есть ли какие болезни у них..
-
Привет всем! Позвонила клиентка и говорит что показатели пробега и оборотов в течение одного месяца постепенно потухли. Кто сталкивался?
-
Спасибо! Так и поставил, но калибровка не проходит. Мой ОПКОМ чот по кану не работает по тому мучаюсь автокомом. может и в этом причина.
-
Тут похоже с положением руля не порядок. Подскажите правильное положение шестерёнки с магнитом! По всякому пробую ставить.
-
Спасибо! Буду вскрывать.
-
Привет всем! Приехала астра. Клиент сам поменял коробку передач. После этого АБС ругается на сенсор руля. Пробовали калибрацию - не проходит. Ошибка С0460 неисправность сенсора; постоянно. Заходил в живые данные - положение руля всё время 0 градусов. Помогите советом!
-
Добрый день! Клиент машину купил уже не на ходу через какой то аукцион. Ошибок нет, давление топлива и искра есть. При прокручивании поток воздуха не меняется. Снял моторный, открыл воздухамер - плёнка неисправна. К форсункам еще но подбирался.. Может ли мотор не заводится на этой основе?
-
Да, компрессию проверим обязательно. Тут рядышком нашел тему про другого форда. Там было сказано про не до конца вкрученные свечи.. Действительно ли этого достаточно что бы повлиять на работу двигаться?
-
Сегодня проверит еще раз. Разве моторник не должен ругаться на синхронизацию?
-
Добрый вечер! Коллега из другого города купил себе такое авто с дефектом турбины. Загнал на эвокуатор, привёз домой, заменил турбину, поставил новый картeр и сетку, поменял болт с фильтром для подачи масла на турбину, Отправил форсунки на проверку и поменял зубчатый ремень. После сборки машина не тянет. Холодная вообще обороты очень туга набирает. Как мотор нагреется - начинает более менее разгонятся. Ошибок в моторном нет, надув турбины при разгоне достигает 1,2 бара над атмосферным, на ХХ поток воздуха - 8г/с при закрытом ЭГР. Если не ошибаюсь, должно быть 10. Давление в рампе с 270 на ХХ до 1400Бар при разгоне. Снял другую турбину с донора и поставил новый МАФ - не помогло. Откручивали катализатор что бы исключить его неисправность - тоже самое. Нагрузка двигателя на ХХ после холодного старта 32Нм а на горячем 2Нм. Сталкивался ли кто из вас с таким? Помогите советом!
-
Завожу мотор - Заряжается 15,2Вольтами в протяжении 30 секунд, после выставляет 14,8Вольт с нагрузками и без. Когда снимаю коннектор с генератора и завожу, вольтаж 13,6Вольт. Провод с генератора до моторного проверил с лампочкой 55Ватт. Ошибка постоянная У0120 Нет сигнала с модулем управления генератора. Стереть не могу. АКБ какая то большая установлена. Диагностики форда у меня нет но есть монгоосе кабель для Лендровера, тоёты и вольво. Может будет и с фордовским софтом работать? Сейчас посмотрю как выглядят пакеты на осциле.
-
Привет всем! Давно уже не пользовался. Чот по кан не фуричит. кто знает как поправить? vauxcom_120309+131223 V1.45
-
Спасибо!
-
Паш там не моторчик а катушка.
-
БЦП Поменял. Приборка не показывает температуру. Стрелку разобрал -всё вроде на месте, Ничего не сломано. Кто подскажет как ее правильно выставить?
-
Я вспомнил! Был у меня один дефендер 2012 года который заехал в глубокую яму на большой скорости и заглох сразу. Я тоже долго копался. В этом модуле где то на плате находится шоковый отключатель (не приходит в голову как его по другому назвать). Он оказался в разрыве. Я поставил перемычку и иммо начал реагировать на брелок. мотор заводился но ЦЗ не заработал. Я отдал машину клиенту кататься и заказал новый модуль. Когда он пришел, я не смог его прописать СДД и техпомощь Лендровера посоветовала попробовать с ИДС. Так вот я справился с ситуацией.
-
Посмотри это. А52- дроссель Р35- педаль газа doblo.rar
-
Получил наконец то пиасини. и вот что удалось считать. Но с епромкой еще не разобрался. ori.rar