sovetskiy

не понял ребят, к чему вы это? когда запаришься и не так тупишь.

нет слов....

я тоже все схемы нахожу только с двумя проводами. у меня 4ре две витые пары 1 - бело-коричневый 2 - бело-серый 3 - сине-коричневый 4 - коричнево-желтый

спасибо друзья, а можно схемку самого разъема с 4мя проводами? что на термостат одевается? моя эльза кривая значит!

Привет всем! Audi A4 2003 ALZ 1.6 ошибка 17701 Есть ошибка по термостату, ясно что корячится замена, но на фишке 4ре провода и плюса я не нахожу. поделитесь пожалуйста распиновкой этого разъемат.к. эльза не находит такой машины

вон в соседней ветке тема про дамп с хрнды црв 2014 тип тоже с воронежа и тоже притух. ктото там у вас заходит на рынок ребят!))) причем достаточно криво!

вот изза регулятора такая шляпа и происходит, проверяйте еще раз регулятор и мотор, было и не раз!

Dredd59 за такое бан на месяц надо тебе дать добрая душа а вообще сложилось впечатление что люди дающие ценную инфу забесплатно не курят в ценах, соответственно и мотают за шапку сухарей! и теперь докажи мне что это не так!

достаточно любой диагнозы, главное чтобы была ошибка качай сервис мануал

потенциометр? похоже чел попал либо на дроссель либо на провода, надо проучить горе ремонтников! диагнозь, смотри массы все в моторном. потом смотри целостность проводов на дроссель. этот Самсунг поест тебе мозги =) да и катушки сбрось на время поиска неисправности

а драйвер дросселя поменять никак?

а профиль заполнить не помешало бы а остальным выговор

ну так абритусовцам и пиши они должны помочь сделать обратно

финик m35 2008 3 сегодня. на столе разобраный х-прог. при вопросе что это, сказал что сам собрал.

сегодня как только не изголялся над дампом, и чистил все и по отдельности вырезал, и другие дампы подкидывал. и на столе подключал, и горизонтально ставил, и боком и раком. даже нашел диод пробитый от конденсатора, и аналогичный впаивал, всеравно висит ошибка B1620. судя по всему, проблема в железе....

optima 2012 tf 2.0 блоки же идентичные, вот и решил написать в этой теме

всеравно ошибка есть B1620

оригинал так и называется

у меня не мотя, st95128

даже без вина остается одна ошибка, разные варианты испробовали B1620 остается и все... неужели придется блок искать?

ап

ребят, взяли прошивку с блока 95910 - 2T310 с кардампа mobis 2T959-10310 поменяли вин, залили в итоге висит ошибка в блоке B1620 - internal fault-Replace SRSCM посмотрите что не хватает? машина после аварии 95910-2t310.rar

это седьмая? блин надо тоже было купить жаль в складчину не успел!

старый опель я отправлю в другое место, либо отправлю за другой панелью, пусть ходит и ищет! свое время уже давно просто-так не трачу. Так же сам лично не собираюсь садить ничего на клей, но в целом инициативу поддерживаю! должна быть золотая середина без фанатизма но чтобы и эффективно

давай на ты сразу - все свои! дело в том что они, даже это обосновать не могут! так же как и признать в чем разница! я не такой чтобы экономить и никогда не торгуюсь, даже тогда когда человек наглеет, я скорее сделаю выводы соотв-щие и больше не приеду, чем буду опускаться до торгов. а на тот момент я был просто в интересе! она (шинники) сидят и потеть не хотят, отсюда и призрение, потому что за день ниУЙХА не сделает и вечером его будет еБ*ть его гордость, а тот кто более гибок в этот день глухой повесит SALE %%% и сделает денег и семью накормит и пропиарится! но этого у них не будет, потому что там мозги закисли по этому оставим их в покое! и разъяснять свою ценовую политику, ТЕБЕ, все равно придется клиенту, а когда надоест мы увидим нытье кое видим тут постоянно и от этого не уйти! если конечно не устал и есть интерес. мне достаточно назвать цену, остальное мне не интересно, положил он трубку или возразил. цена не поменяется! по поводу заклеенной панели, если не понятно, - защита от демперастов, они откажутся или разломают панель и в конце концов шанс велик попасть в итоге на нее. и обратно ее принесет не один и тот же человек, он что по твоему придурок два раза мотать одну тачку? а кто принесет? - принесет новый владелец (если конечно все в пределах одного городка), можно будет накинуть за сложность! демпераст либо сломает либо завалит, а ты накинишь за сложность? или что лучше паять идеально память? не раз попадались блоки в которых еепром посажена на соплю, под микро сразу видно что сделано хуево, но сделали бы ее идеально как на заводе, я бы в тот момент не имел возможность заработать, все в пределах гарантийного срока, как правило двух месяцев достаточно! и еще приведу в пример, если дилеру приходят сервисные рекомендации затягивать рулевые наконечники с определенным моментом, и на практике когда тянешь с тем же усилием, ты понимаешь что этого усилия явно недостаточно, что они делают? они понимают что не достаточно, но все равно оставляют как в инструкции, потому что им от инструкций отступать нельзя! гарантия на такой вид работ у любого дилера 1000км или 2 месяца, а почему? потому что когда гарантия закончится, велик процент вероятности что через несколько сотен км все опять разболтается и опять придется ехать делать сход-развал, это опять живые бабки и работа, почему? потому что нет смысла делать машину которая не ломается, потому что запчасти не нужны будут и они будут сидеть сосать ЙУХ, а не работать. поЭтому всЕ всЁ садят на скрутки лажЕвые, паяют на сопли и клеят, для того чтобы ТЕБЕ потом перепало и возможно в будущем и ИМ перепадет, потому что разумных на планете величина постоянная, а количество населения растет! соответственно растут завалы и работы прибавляется.