Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sovetskiy

Master
  • Постов

    1 191
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент sovetskiy

  1. если исн положил правильно нужно просто засинхрить, ланчем пробуй, подсказка в личке
  2. скинь мне дампы евс и моторного положу исн, через личку
  3. спасибо огромное... самое важное под компанундом насколько я вижу!!! знать бы что!)))
  4. даже если совпадает, не факт что пойдет, были случаи
  5. Пост выше не актуален. Сегодня победил кейлесс, карту карта заводит мотор!!! далее актуальны наработки и личный опыт привязки карт. интересуют два вопроса: Как узнать иденты карты? (то что она передает через блок кейлеса ее ид, хеши?) Нужно фото карты в разборе, так как свою я естессно колупать не буду, а может у кого-то имеется уже нерабочая которую не жалко
  6. Вопрос подниму в связи с маленькой неприятностью! Новую карту прописал, но счастье длилось не долго, работая над оживлением родной старой карты, нечаянно через активации заблокировал новую. Итого замок блокирован, кулиса блокирована, разрешения на запуск в моторнике нет. В замке ключи разблокировал, в кулисе тоже. Теперь в моторнике при использовании ключей есть разрешение на запуск, а если используешь карту то разрешение отсутствует. В замке карта разблокирована - используется. В кулисе разблокирована - используется, разрешение на старт дает. В моторнике разрешение на запуск стоит нет. В итоге что имею, с карты АСС включается, зажигание тоже, либо запустится и заглохнет, либо даже стартером не крутит. НУЖНА ПОМОЩЬ! ПРОФИ АУУУ!
  7. спасибо! получил! актуальны фото кейлесс карты!!! Ключ в кулисе разблокировал! и еще вопрос, кто может помочь разобраться как поправить кодировку. сейчас кулиса безкейлессовая, а должна быть с кейлесом! и по этому не отсылает команду в моторник с разрешением на запуск!
  8. еще ребят, есть нужда в дампе с проца кулисы ESM W220, хеши все совпадают, а сам ключ заблокирован... нужно для сравнения, или возможность сделать кулису новой.
  9. 1 на заглушенную проверь ошибка удаляется или нет. 2 тормоза должны быть прокачены! (на этот пункт внимательно!!!) 3 вакуумник 4 сам датчик вставляется в резинку. ради приличия полей на нее бензином разведенным с маслом чтобы набухла, может подсос? отпишись по рез-ту
  10. а у кого случаем может есть фото разобранной карты кейлесс-го? внутрянку посмотреть
  11. ребят, копашился со своей машинкой, разобрал кулису и забыл с какой стороны стоит проц и 93c56? Вызвонил, вроде нашел, припаял все обратно, но блок на диагнозу не выходит, где-то накосячил, нужно фото платы блока упр. селектора
  12. подниму тему, нужен специалист кто поможет оживить систему, есть две карты. 1 родная, 2 новая. вознаграждение! в личку или скайп!
  13. очень опасный блок на самом деле, через меня таких за год штуки четыре прошло
  14. личку почисти, ответ туда
  15. не вся разница, еще что? (викторина))))
  16. да? красавчик а в чем разница?
  17. елси есть доступ в инет по тимвиеверу продиагностирую
  18. машина уже катается, дал срок две недели на проверку, дмрв уже подкинули
  19. ME9.2.2 делал когда нибудь? разницу между ews 3 и ews 4 назовешь?
  20. скорее 4.3 , в любом случае дампы нужны и с моторника и с евса, пиши в личку заведу.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования