inginer1975

Насколько знаю такие блоки не делаются ни чем. А по факту даже тот станок который сделал это авто попал под пресс истории, а Вы хотите программировать авто, которое уже отжило свой век , как ламповый телевизор.

Добрый день. А чем такой вариант не подходит http://motor-chip.ru/proshivki-mitsubishi/lancer/lancer_x/461.html

В оригинале заявлены. А Ваш лексус наврят-ли чем прошьете.

Я рад за Вас. Здесь тема про кесс клон, и у меня тоже клон, какой бы он не был. А решать что мне здесь обсуждать извините не Вам.

По крайней мере поисковиком по данной теме моего номера не нашел.

Добрый день. Версия 4.036 ksuite 2.16 Серийник извините не подскажу, не получил принципиального согласия на открытие номера у того, кто мне его продал и осуществляет техподдержку.

В минутах не скажу, но точно не долго.

Делал кессом такое авто, все прошло штатно.

Можно старом сделать и через изменение в софте. Но так как у меня нет стара пришлось делать вторым вариантом.

Евро 2 сначала делали, потом авто сменило хозяина, новый хозяин поставил катализатор и захотел назад родную прошивку.

Да с компрессором c200 2001 год

Делал по этой картинке.

Писал 2 авто с таким эбу вопросов не возникло, вернее сказать одно и то-же авто но 2 раза с интервалом в 5 мес.

Позволю Себе не согласиться с Вами, по крайней мере ситроен с4 с эбу 7.4.5 делал пару раз. Иденты считанные кессом и сток прилагаю. c4kupe.txt 1037389025.zip

Нужно иметь как минимум к-таг для работы на столе т.е. по BDM или BSL, ну и желательно Piasini, далее видно будет что Вам Понадобиться.

По питанию всегда вешаю зарядное устройство, так как не надеюсь на клиентские аккумуляторы.

Рисковать не стал, подумал один раз не так как надо получилось, вдруг осечка выйдет и авто останется до понедельника. Думаю попробую галеттой, не пройдет тогда блок на стол и сделаю. Но галетта в очередной раз отработала как надо. Все таки интересно почему так получилось?

Сегодня столкнулся с непонятным поведением кесса при попытке считать фиат дукато 2012 год эбу EDC16C39 иденты отдает все нормально, начинаю считывать выбираю работу по к-линии софт начинает читаться, но при попытке сохранения выдает ошибку 999, думаю ладно пробую выбираю работу по кан в таком варианте при попытке считывания сразу ошибка Wake Up Eror. При всем при этом достал галетту v54 она прочитала и записала блок на данном авто без запинки. Может кто-то сталкивался с такой ошибкой, очень интересно что это могло быть.

Делал Бмв Е46 и Е39 и через обд2 и через разъем под капотом, единственное в разъем под капотом сначала подключал переходник от автокома для бмв и в него подключал обд2 эбу на тех авто были MS42 и MS43.

Ваш блок edc17cp11 скрин с полным названием прилагаю. Через розетку рендж ровер эвок делал с эбу edc17p42 все прошло на ура, но я все таки перед попыткой работы по OBD считал к-тагом для уверенности.

С днем рождения!!! Творческих успехов! Здоровья и всего всего хорошего!

Куплю эбу edc15c5 на крайслер вояджер 2.8 дизель. Номер 0281012999 109S23707 еще есть надпись P05094800AD

Блин чип-тюнинг и отлом продукта который можно купить не за дорого думаю не совместимо. Вот кесс ори и доработанный китайский продукт разные ценовые уровни - там есть ради чего рисковать. Совет купите оригинальный продукт и работайте. А рисковать чиплодырем отломом наверное нет смысла. А если Вы хотите сделать свое авто - не рискуйте позвоните- помогу без риска для Вас и для вашего авто.

Если не ошибаюсь, версию софта можете увидеть в еепром.

Для того что-бы Вам помогли надо уважать правила форума и заполнить профиль. А то первое сообщение и без роду без племени и сразу дайте, помогите. А по факту Вашего вопроса, назревает встречный вопрос, как Вы собрались чиповать авто , если элементарных знаний по распиновке разъемов не знаете? Есть кому после Ваших экспериментов поднимать авто?