-
Постов
234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент diagtula
-
С отломами чего? что ты лепишь
-
-
-
-
Извините пацаны что закрою ваш чатик но в даташите на эти процессоры черным по белому написано что 104 и 105 высокого уровня позволят переписать бутлоадер, Бутлоадер же можно скачать на сайте ST рядом с даташитом нет у меня нет я не угораю по этому уже лет 10 А топик стартеру удачи и здоровья в лечении корыта по фотографии. Братан на будущее нужно посмотреть АЦП дмрв потом сверить с показаниями мультиметра а потом трогать машину она и так бедная из последних сил старается
-
признак ошибки какой (последние 2 цифры)?
-
Ну и вот. Дебилы эта поправка позволяет брошенный соседский гараж через председателя кооператива отжать и прикрутить к своему гаражу
-
Тред откровенного пиздежа и нытья. Нет ни чего подобного в поправках от первого числа Поправки в закон изложены на втором скрине, и они орфографические
-
Faulty Transmission Control Module (TCM)
-
-
ты видимо не одупляешь что от тебя требуется подай на сигнальный провод регулируемое напряжение и подавай от вольта до пяти и следи за показанием давления по диагностике если будет изменятся вслед за напряжением то можно будет сделать вывод о том что у тебя тупо нет\не тот кондиционер в комплектации если же напряжение (по диагностике) не будет меняться то сделаем вывод что сигнальный провод лежит на земле\оборван\не туда идет\ спален порт проца
-
так дай на сигнальный провод напряжение вольта 4 например и узри пару килопаскалей или коротни его на +5 и узри ошибку по высокому напряжению
-
Может нужно немного подумать и догадаться что датчик работает вниз а линия ацп подтянута к vcc который на этом блоке 5 вольт И может стоит подумать что бы использовать диагностику и узреть наконец то в ней отдельно нормализованое давление хладогента (в кпа) и отдельно напряжение на входе ацп(в вольтах)? а не мудрить с прошивками ну или на "худойконец" узреть в электросхеме на схематичном изображении входа в эбу значок подтяжки к вцц
-
И да, проверить очень просто - залей в ипром FF и если блок продолжит выходить на связь то в ипроме может быть только признак наличия\типа кондея и больше ни чего и влиять на показания ацп ипром не может
-
АЦП датчика давления какое напряжение показывает и фактическое напряжение датчика давления какое Нет в ипроме ни каких данных калибровки или чего то подобного если датчик физически подключен к эбу - это просто вход ацп. А вот настройка векторов или портов лежит во флеше в самом низу в этом трикоре А вот как раз отсутствие или присутствие другого типа "кондиционера" например передающего по кану давление хладогента может дать те самые ff (предельное давление) но тогда блок должен жаловаться на отсутствие оного
-
Кто они кто? ты долбоёб что ли кто тебе продал волрованую прошивку тот и есть...
-
Ладно конец цирка. Прошивка твоя от серато 1.4 с картами от и20. по поводу тюнинг это вообще или костыль я не знаю у меня нет ни первого не второго. И да тебя кинули так как эти прошивки давно сворованы и продаются по пятихатке за пакет по всем интернетам. И как выше писали что бы не покупать ворованное нужно обращаться к тем кто этим занимается (калибровками).
-
Оно ещё и огрызается... Ты должен писать - Спасибо милостливый государь что снизошли до меня и потратили несколько минут своего драгоценного времени на меня неразумного а если что то не понятно то пиши - Не соизволите ли милостливый государь прояснить цифири вами написаные а то я по малодушию не знаю отличий киа от хундаи
-
KIA 1.6L M7.9.8 PM98D443E /DGPB_934CFS2_5000/221008/111735/ Как вы побирушки задрали... в оригинале тюнена была как сворована с неизвестного форума
-
хундай солярис 1.6 2018 g4fg
diagtula опубликовал тема в Мануалы, Руководства по Ремонту Автомобилей
помогите схемой питания датчиков распредвала -
разница в том что радиатор это часть теплообменника даже если он трубчатый или пластинчатый
-
Мне как то попадался похожий блок и у него 15шка была на соседнем пине попробуй потребление проконтролировать