Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

diagtula

Master
  • Постов

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент diagtula

  1. Вот это прочитай и угомонись уже был бы он OTP тогда мог бы орать про лок биты...
  2. Извините пацаны что закрою ваш чатик но в даташите на эти процессоры черным по белому написано что 104 и 105 высокого уровня позволят переписать бутлоадер, Бутлоадер же можно скачать на сайте ST рядом с даташитом нет у меня нет я не угораю по этому уже лет 10 А топик стартеру удачи и здоровья в лечении корыта по фотографии. Братан на будущее нужно посмотреть АЦП дмрв потом сверить с показаниями мультиметра а потом трогать машину она и так бедная из последних сил старается
  3. признак ошибки какой (последние 2 цифры)?
  4. Ну и вот. Дебилы эта поправка позволяет брошенный соседский гараж через председателя кооператива отжать и прикрутить к своему гаражу
  5. Тред откровенного пиздежа и нытья. Нет ни чего подобного в поправках от первого числа Поправки в закон изложены на втором скрине, и они орфографические
  6. Вот адреса настройки портов тебя интересуют обведенные
  7. ты видимо не одупляешь что от тебя требуется подай на сигнальный провод регулируемое напряжение и подавай от вольта до пяти и следи за показанием давления по диагностике если будет изменятся вслед за напряжением то можно будет сделать вывод о том что у тебя тупо нет\не тот кондиционер в комплектации если же напряжение (по диагностике) не будет меняться то сделаем вывод что сигнальный провод лежит на земле\оборван\не туда идет\ спален порт проца
  8. так дай на сигнальный провод напряжение вольта 4 например и узри пару килопаскалей или коротни его на +5 и узри ошибку по высокому напряжению
  9. Может нужно немного подумать и догадаться что датчик работает вниз а линия ацп подтянута к vcc который на этом блоке 5 вольт И может стоит подумать что бы использовать диагностику и узреть наконец то в ней отдельно нормализованое давление хладогента (в кпа) и отдельно напряжение на входе ацп(в вольтах)? а не мудрить с прошивками ну или на "худойконец" узреть в электросхеме на схематичном изображении входа в эбу значок подтяжки к вцц
  10. И да, проверить очень просто - залей в ипром FF и если блок продолжит выходить на связь то в ипроме может быть только признак наличия\типа кондея и больше ни чего и влиять на показания ацп ипром не может
  11. АЦП датчика давления какое напряжение показывает и фактическое напряжение датчика давления какое Нет в ипроме ни каких данных калибровки или чего то подобного если датчик физически подключен к эбу - это просто вход ацп. А вот настройка векторов или портов лежит во флеше в самом низу в этом трикоре А вот как раз отсутствие или присутствие другого типа "кондиционера" например передающего по кану давление хладогента может дать те самые ff (предельное давление) но тогда блок должен жаловаться на отсутствие оного
  12. Кто они кто? ты долбоёб что ли кто тебе продал волрованую прошивку тот и есть...
  13. Ладно конец цирка. Прошивка твоя от серато 1.4 с картами от и20. по поводу тюнинг это вообще или костыль я не знаю у меня нет ни первого не второго. И да тебя кинули так как эти прошивки давно сворованы и продаются по пятихатке за пакет по всем интернетам. И как выше писали что бы не покупать ворованное нужно обращаться к тем кто этим занимается (калибровками).
  14. Оно ещё и огрызается... Ты должен писать - Спасибо милостливый государь что снизошли до меня и потратили несколько минут своего драгоценного времени на меня неразумного а если что то не понятно то пиши - Не соизволите ли милостливый государь прояснить цифири вами написаные а то я по малодушию не знаю отличий киа от хундаи
  15. KIA 1.6L M7.9.8 PM98D443E /DGPB_934CFS2_5000/221008/111735/ Как вы побирушки задрали... в оригинале тюнена была как сворована с неизвестного форума
  16. Мне кажется что вы тупые барыги охуели продавать крякнутое моча пидорните тему или РКН
  17. Он obd compliant https://www.sae.org/standards/content/j1939/84_201710 а значит стандартные пиды работают Если там что то из EDC17 то глушение происходит по линии 15wu низким уровнем
  18. Спасибо огромное В том и дело что они не с главного питаются а с мозга а датчик этот их сажает у меня, но тоже спасибо
  19. помогите схемой питания датчиков распредвала
  20. разница в том что радиатор это часть теплообменника даже если он трубчатый или пластинчатый
  21. Мне как то попадался похожий блок и у него 15шка была на соседнем пине попробуй потребление проконтролировать
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования