Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

diagtula

Master
  • Постов

    234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент diagtula

  1. Наверно просто педали надо нажать при обычном запуске ?
  2. диагностика делает вид что что то делает, галочки бегают но заветная как была нет так и остаётся и ключей как было 0 так и есть, ключ правильный от такого же корыта Да и уже все выяснено - не ляжет без дополнительных телодвижений а они экономически не обоснованы тут шинчиповщики готовы за рубль чуть ли не самолично рабочий принести
  3. вопрос треда состоит в ЭТОМ Я и без вас шинмонтажников могу прописать чистый в машину или прописать существующий из дампа мне было интересно возможно ли засунуть в дамп чужой ключ Я не просил ни кого ломится ко мне в личку с предложениями за рубль или полтора выслать мне прошитый чип (да безусловно про 2 недели я загнул и чипы я уже купил) И отдельно тебе МАСТЕРУ, хороший чип ты бы мне выслал из килобайтного дампа 3.5 EEPROM The user EEPROM consists of 256 bytes of me mory located from address $0100 to $01FF. 255 bytes are general purpose and 1 byte is used by the option register. https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MC68HC05B6.pdf
  4. при кардинальном методе нет зарядки
  5. Подскажите возможно ли привязать использованый ключ к такой машине машина меган сценик 2 литра полный привод 2002 год эбу 3132 ключ id60 по пину не вяжет, просто ни чего не делает и все bsi simens внутри HC705B32 3G96A дамп(ы) и ключи дам по запросу проблемма - полная утеря пустой чип ждать пару недель но в наличии есть замок с 2мя чужими ключами но от такой же машины
  6. зачем ему схема если у него ключ не работает ?
  7. Programming mode: SWIM Device name: STM8AF6268 Port: USB PROGRAM MEMORY status: [0x008000 - 0x00FFFF] DATA MEMORY status: [0x004000 - 0x0043FF] swim - однопроводный интерфейс st-link умеет такие процы а из "автомобильных" прогеров я не свим ни где не встречал байты защиты можно прочитать и если стоит защита то нулевой байт будет AA
  8. даташит на 24 серию посмотри и станет все понятно где пин WP
  9. 7ю ножку ипромины подтяни к +5 если не сработает ищи другую микросхему которая не атмел
  10. А ты умный или думаешь что умный ? Если только думаешь, то варистор это такая штука которая стоит в его блоке в паралель с питанием и отвечает за контроль напряжения так как напряжение пробоя этого металоксидного резистора 30 вольт и по достижению этого напряжения лавинно уменьшает сопротивление вплоть до кз а рядом стоит диод отвечающий за обратную полярность о если перепутать полярность берега то диод окажется открытым а если ты думаешь что ток полезет обратно через датчики то у меня для тебя плохая новость каждый порт процессора подтянут и к вцц и к вдд диодом в соответствующем направлении а ты тоже умный ? только спи микросхему прочитать не можешь с вагом нулевого года совладать не можешь ? ну тогда расскажи как сварке добраться до ипромины если она за двумя лдо и есд у 95040 4000 вольт шутников криворуких много что то развелось видимо по форумам учатся машины чинить...
  11. А варисторы в блоках поменять не проще ?
  12. Х контакт Главное реле распаяно на плате внутри корпуса самого реле там образуются кольцевые трещины малый ток пропускает при большом растет сопротивление продублируй + на катушки только вешай вместе с включением зажигания
  13. пока увидел может кому поможет, у кого такое происходит нужно подтянуть сцл и сда на +5 через 10ком
  14. перепаять 29f200 ? прописать во флешь правильный вин ? скачать инпу kfp и сделать ?
  15. ну пусть перезальют я уже не могу редактировать
  16. Подскажите, что за микросхема должна тут стоять. моя взорвана, картинка из интернета
  17. возле водительской фары протухает коса, подергай витые там
  18. Проверяй 5 вольт в дросселе до запихивания сканера и после лучше осцилографом если в порядке, ищи куда идёт с эбу кан и в паралель ему пихай резистор 60 ом (возможно отключив абс и туда резистор) если начнёт заводится меняй трансиверы в мозгах и иммо\боди если нет ищи где оборван кан и почему в однопроводном работает
  19. Очевидный резистор 60 ом очевиден
  20. Я тебе второй раз пишу "ищи свой старт под ногами пассажира"
  21. там евс3 в режиме 2 при проблеммах с синхрой стартер не крутится ни как под ногами пассажира поищи старт
  22. Ланч без резистора не читает всем спасибо всё работает как тему закрыть не нашёл
  23. Дампы перебрать я и сам могу, и многозначительности навести как будто это великий секрет тоже
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования