fragnatyc

Ребята подскажите правда ли существуют прошивки на классику на инородном софте(например на софте от ПП семейства)если есть такие поделитесь пжл блок Я7.2 2111-1411020-81 1.6 8 клопов ДК

Сегодня снимал/ставил коллектора впускные и был удивлён тому,что прокладка под оные была разорвана пополам,все сделал по уму но расход воздуха всё равно на прогретой машине 10.4 кг/ч....Двигатель дергается на ХХ, стала вылетать "Ошибка датчика положения коленвала "А"",какой жидкостью можно проверить герметичность коллекторов(стыков с ГБЦ имеется ввиду)

а какое смещение должно быть?

Программа INITECU от SMS software делает данную процедуру для Январь 7.2 ...ВВ провода проверяны на сопротивление(менеее 15 кОм),свечи стандарт NGK BPR6ES для классики инжекторной Гидрики и так стоят(ГБЫ ваз 21214) ДД не стоит(вроде ПО под классику не поддерживает дд),единственное что заметил разницу в тарировках ДМРВ(в прошивке она заканчивается на 672 кг/час,а под датчик cte калибровка заканчивается на 572 кг/час),но если бы были проблемы с ДМРВ и тарировками были совсем другие ощущения=)

Ребята подскажите под какой ДМРВ идёт прошивка I226do10??? Вот под такой датчик SIEMENS VDO 5WK97014???

Товарищи!Сегодня установил ДК Bosch 0258006537 залил соответсвенно прошивочку под ДК,всё работает смесь корректируется,но есть одна проблема которая не ушла с предыдущей прошивки:когда машина работает на ХХ,то появлется какой то провал на секунду,падают обороты и потом начинается нормальная работа,во время езды такого не наблюдается=(провалов нет никаких,только на ХХ ,при отключении ДМРВ на работающей машине двигатель глохнет(хотя должен вроде перейтит на аварийный режим?),сброс ЭБУ с иницилизацией не помог, ДМРВ SIEMENS VDO 5WK97014 напряжение АЦП покоя =0,059В напряжение АЦП на ХХ=0,684-0,742 В расход массовый при этом 10.8-11,3 кг/чс КУДА КОПАТЬ ПОДСКАЖИТЕ! ps Прошивка i226DO10v2

А что значит Do софт????D-Dynamic O-версия ПО????

Наверное придется вообще все калибровки переносить по сути то,объем,УОЗ,форсунки всё ведь разное....

Уважаемые ещё созрел вопрос...моржно в прошивку классики внедрить датчик детонации?

Bosch имеется ввиду?

работает как раз таки не совсем хорошо....после прогрева в выхлопе появляеться запах не сгораемого бензина

I226FX12_RCOРебята приветсвую!Помогите разобраться с несколькими вопросами: Имею в наличии ВАЗ 2106 1995 г с двигателем от инжектроной семерки (ВАЗ 21067) Имею в наличии проводку от ВАЗ 2114 и ЭБУ январь 7.2 с прошивкой I226FX_RCO\ Всё это дело установлено и работает,но регулировку СО с диагностического оборудовани нет возможности сделать,а как говориться на слух выставлять такие вещи не хочется.По этому возникает потребность утсановки ДК(в любом случае с нимм лучше) и возникает вопорс какой именно ДК ставить?родной с инж. классики или с ПП семейства???

Адаптер к-линии имеется,хотелось бы более подробно кзнать насчет регулировки СО....чем грозит кстановка ДК без катализатора???если поставить датчик в так называемые штаны на классике и больше ничего с выхлопом не делать?

Ребята проконсультируйте пожалуйста по настройки СО через данную программу?возможно ли эт о?прошивка блока позволяет(январь 7.2 нормы Р-83)

а чем грозит включение птенциометра регулировки СО в январе 7.2?

Однако!с трояном!Скачал с другого источника ,спасибо разобрался!

Вот теперь более-менее понятно,благодарю! Ещё вопросик по одной проблеме: в CTP 3.2.1 хотел отредактировать прошивку,а именно отключить адсорбер и все что с ним связано т.к его у меня нет,всё сделал сохранил,а прошивочка стала весить 35 кб,после чего на неё ругается winflashecu,говорит мол не являеться частью прошивки ,чем можно это вылечить?

Спасибо за развернутый ответ,но есть ещё один вопросик,почему именно январь 5.1 Р83,когда если выбрать блок январь 7.2 в данной программе то там тоже присутствует графа "Коэффициент регулировки СО" и прошивка у меня соответсвенно с поддержкой Россия -83

И подскажите пожалуйста достойную прошивку ваз классика 1,6 8В без ДК без Адсорбера с регулировка РСО И подскажите пожалуйста достойную прошивку ваз классика 1,6 8В без ДК без Адсорбера с регулировка РСО

Сегодня отключил датчик ДД и в openDiag увидел что на канале ДД весит напруга 0,489В ???как это понять можно? И ещё возникает вопрос каким образом выставить СО через программы диагностики???можно как нибудь к январю 7.2 припоять СО потенциометр???

Ребята!сегодня заметил одну странность,на своём блоке Январь 7.2 2111-1411020-82 (перешитом подк лассику) при запуске диагностической программы заметил ,что на канале дитонации вексит напруга 0,489В о_0???

c эт ой программой знаком уже,мне б инфы почитать про настройку СО...

да,естественно всё делается для себя ,в наличии только адаптер K-line....

Просто когда заморачивался на инжектор,Дк не было да ис мысла не видел в его установке,можно ссылочку на программу???