Очень внимательно проверь железо(свечи+ вв провода+модуль зажигания).перетрой при нагрузке на низах при тапке в пол,очень на то похоже. Желательно смотреть осцилографом по уровням пробоя и временем горения ..дальше рессивер,уплотнения,колечки на форсах(подсос), проверить лучше с дымом (хотя-бы сигаретой )Полная и безпощадная диагностика.Недавно сам так нашел косяк в вв проводах. если троит не одиночный цилиндр,смотреть еще топливную систему,бывают сюрпризы.