только вчера дошли до нее руки. 1 был оборван првод на дпрв, (нашел быстро)
2 не было контакта на фишке в 3 форсунке, (подсказали что не все ошибки может отображать сканер)
3 дпкв стоял от ваз (доработанный болгаркой дрелью паяльником и паксиполом),и он искал очень долго, потому как сигнал был, и был необходимой амплитуды, но то что он может быть инвертированный не приходило в голову. вобщем два года ее не зря ломали, и не знали чего еще сломать. думается мне что это еще не конец истории, потому как перегоняя ее вчера в тупик (ждать датчик дпкв 2-3 недели), за 200-300 метров, она 2 раза заглохла. не исключаю, что насос перебрали, а помыть бак и все прочее даже не думали