s_h_e_f

не проходим мимо, выручаем коллегу.

подниму

нажать мне нравиться

мы с женой на елке в саду у сына, фотку выкладывали не мы, по этому на фотографии не наш ребенок

мужики, не проходите мино, помогите выиграть, проголосуйте за меня. https://vk.com/cdv29?w=wall214181372_2507%2Fall&z=photo214181372_350902218%2Fwall214181372_2507

а куда этот тюнинг подключен?

ну по мне так, как то далековато

полюбому

прикатили ssangyong kyron труп, не заводится после ремонта проводки на форсунки, ошибка p0607 "эбу хана", на 1 и 4 питание на форсах есть , на 2 и 3 нет,вскрытие показало не могу ни чего найти по компонентам,

по этим двум ошибкам расшифровка понятна

sovetskiy а какого хера он тебе бесплатно ее должен делать? хоть малейшее есть представление о процессах в авто? что вообще за ато? какая ощибка? ты вообще занимаешся диагностикой? чего там проверял? и чего вообще истериш?

а с какого дуба он должен беспплано делать е0? если вы сс ним говорили о е2? то что без лямбды появилась другая ошибка еще ни о чем не говорит, как и о неиспраности лямбды тоже

как понимаю стер адаптации коробки, ее реально как без сканера адаптировать?

пропаял мотрный жгут, когда его шевелиш менялись и пропадали сигналы с температурных датчиков и с заслонки, сейчас проблема в мигающем 4 раза AT OIL TEMP ни в коробке ни в моторном ошибок нет. смотрел скандоком и авто комом.

чистить надо свой, чужой не прокатит чистить надо свой

up

добавлю еще что в моторном была ошибка 0607 по дросселю, периодически уходит а аварийный и не управляет ей, вентилятор при включении зажигания работает на 50%. началось все после снятия мотора, примерно месяц назад

не могу найти расшифровок на c1076 c1115 c1126 смотрел автокомом, скандок отказался, а больше не чем

а старое не точнуть уже?

как можно судить то, о чем даже не знаешь?

решение интересное но не в открытом виде и в открытом разделе

а каким софтом? в делфи тишина была , да и связывался он через раз

если знали что еще и маховик матиза, то почему не проверили досконалино? интересно кто за всю эту работу платит? бедный хозяин спарка? или мотористы которым лень было проверить или правильно прикрутить?

метки

интересно