s_h_e_f

еще не факт что моторный, причем скорее всего не он

проблема в том что, до того как машина заглохла, она ехала плохо, сейчас вообще можно сказать не едет. на хх коррекции в 154 не хватает. был бы простой как у всех моторный, давно бы в него паяльником залез, с этими нет опыта, а без полной уверенности в нем еще меньше желания

фазы проверил когда на распредвалы смотрел. гремят уже не один год, после ремонта головы, после ремонта уже и поддон снимали, думаю малсозаборник смотрели уже не раз

схематические сигналы форсунок и катушки. вроде как есть к чему придраться, но с другой стороны и не так и критично. машина хоть болиие менее нормально ехать отказывается

кто ставил на семерку7

астра 2000г 1,2 x12xe , притащили труп , ошибки по дпкв, дмрв, связывает их масса с эбу, ее нет, прикручена уже на лонжерон, контакт массы между двигателем, акум и кузовом не был затянут, к нему и масса датчиков. хозяин говорит , до того как померла, тупила, не было нормальной реакции на газ, при ключении света (СТОИТ КСЕНОН, НЕ ШТАТНЫЙ) вообще не ехала и глохла завести завел но ехать толком не хочет, беднит. из проблем. 1 эбу хана (знаменитые опелевские) нет массы на датчики, вроде остальное се гут, массу кинул на мотор, была до этого на лонжероне, и была плохая масса между двиг и кузовом, этим еще раз могло шарахнуть по мозгам 2 дмрв, всегда ацп 0,98. не видит воздуха . поставил ваз 037 3 адсорбер подсос воздуха, заткнул, 4 давление 3,6 вместо 3,8, пока не трогал, не думаю что так сильно критично уже востановил 5 рхх конзевик в нем ( рхх как у старых вагов на моно), нового еще нет, но не думаю что с ним что то измениться 6 зарядка 14,8 7 гидрики гремят, после переборки головы (год назад) . думал масла нет в голове, и кончились распредвалы, все одинакоые нет подозрений на них

по поводу сименса тоже поддержу , и не только опель но и бмв тоже. дмрв дк дпрв и дпкв , только сименс, если он оригинал

есть варианты купить отдельно антенну? а91

глумишся что ли? чего не понятного? чего на цеплял объясни, и главное как работает, или не знаешь ?

дак логику опиши,

дело в том что после вина он не спрашивал пин, делал в замене, см уже и родной пин в него пробовал записать, не хочет, мож оранж не так чего меняет в еепром? мож руками стереть.. только как то боязно, нет точной информации как тереть сейчас при попытке заменить бси , при востановлении конфигурации ошибка связи с комп присадки дизельного топлива не ответил, хотя топливо указано бензин

запасные части, интеллектуальный сервисный модуль, замена BSI просит ввести VIN, про пин не слова, ножет тут загвоздка?

с пином все встало на свои места, теперь проблема что при распозновании ключей пп2000 "в bsi не записано ни каких данных . провести обучение"

что значит подсветку?

есть у кого возможность посмотреть пин? 36hk ? p.rar

точно нет иммо? белый коробас над эбу, надо бардак скинуть, чуть выше эбу, месяц назад делал похожую только чуть свежее,

профиль, можно еще и иммо бокс посмотрпеть

эта стоит, найти крайне сложно, и ее одну поменять скорее всего будет мало надо еще tpic46l03 купи моторный на запчасти, клиен уже все равно попал, или машина своя? и незабыть о рхх и прокладке

просто по фото не понять в чем там суть и как обошли

иммо на этом блоке не такое уж и сложное, а если на калину поставили эту сигу, то лучше ее сразу облейте бензином и сожгите, покрайней мере сама машина ни кого не задавит

в чем суть?

как еще быть с защитой? прогаматор оранж

может кто взгянуть на адекватность флаш flash.rar

да 912DG128 avpv . думается что еще с флеш чего произошло. вот и труп. решил что проще проц перепаять

имел виду еще и внешний