Dimagnostik

В моем случаи, утеряны все данные, находящиеся в "virtual eeprom". Уверяю Вас, что синхра прошла без "virgin", а вот с телекодированием проблемы!

К сожалению, имею только "ломаную" Immo universal decoding 3.2. При выборе данного блока в списке Peugeot 407- перехреначивает пол-файла, при выборе Citroen более-мение похоже на "правду". Потому и прошу помочь, если не трудно, пожалуйста!

Это и есть дамп моторника, считанный K-tag. Что не так? Расширение файла?

Здравствуйте! Слетела синхра. Pin из BSI вытянут. Синхра проходит- машина стала заводиться. Помогите, пожалуйста, сделать моторник Virgin для дальнейшего кодирования. 9665532180.MPC

Может быть, искра была когда машину притащили с мороза- это многое объясняет. Мозги перешли на асихрон запуск, сейчас тепло- давайте мол фазу.

А раньше что была, когда водишь? Если прошивка написана на ансинхроный пуск мож и будет, но здесь сомневаюсь. И итересно как ты будешь водить с частатой 34 зуба пропуск 2

Опять же, (не в обиду слесарям),- у меня была целая коллекция погнутых шкивов и шестерен ( с синхронизирующими зубьями или шторками) после замены грм

Причем тут фазы грм и копрессия и задающий диск датчика коленвала? Осциллограмма для твоего движка

Смотри задающий ротор на датчик коленвала, было куча машин где его банально отрывало от вала после аварии. При этом обороты считывались, но из-за рассенхрона с распредволом старта не было. С твоим двигателем( 1kr-fe) с такой проблемой не сталкивался, но если есть мотор тестер с синхронизацией ВМТ по датчику давления в цилиндре мож пригодиться.

Спасибо всем отозвавшимся, все норм, новые ключи прописались. Тему можно закрывать.

Здравствуйте, форумчане, помогите с пином на Kia Opirus VIN KNELD223365088493 2006г.

Да я прекрасно знаю даташит, мне непонятно русское "творчество"- просто и гениально порой.

Подсос свечи- енто круто! Зараза берёт и подсасывает! Ну мож не закрутили- сука я ржать буду- автомобиль с не закрученной свечой и стадо с мотор-тестером :)

Губозакатывающие машинки они умеют делать, старые тоже- тока мы секреты не рассказываем, чтоб вам легче жилось.

Заказывал пару раз фул комплекты- деньги перевёл, неделю обрабатывают( что не понятно), пару недель комплектуют- мозг взрывается, потом отправляют на сайте, неделю. Потом почта России- короче месяц ждите после оплаты.

Про качество сборки- смд монтаж отличный, но всё в сборе -кошмар. Недавно взял новый адаптер, при прошивке танцы с бубном, благо БП ток показывал, траблы с питанием. Разобрал- провод питания "+" не припаян, тупо тёрся о контакт, переделал поставил ,mini-Jeck. И теперь усе чинно и благородно :)

Будет переделана вся платформа- думаю все Tricorы покроют через год

Ну, а если серьезно, ищите в Микас 10.3,- процы одинаковые

Может вы не в курсе- сейчас август 2014- скачайте обнову на офсайте ;)

Обкатываем 3.29 http://www.motor-master.ru/downloads/DiScoMotorMaster_3.29.0.rar Убран баг со стиранием ошибок на экране. Ну и другие приятные мелочи :)

Шил пару раз- полет нормальный (и скорость понравилась). Комбик в мусорку :) Аппаратно поддерживается- программно не обращал внимания.

Ребят, я не понимаю- зачем вам Cummins Inside, это программа для профессионалов- дилеров, в которой освоить базовые функции требуется около месяца. Для обычных сервисов, не занимающихся репрогом оптимален Scanmatik2 + покрытие всего нашего автопрома, большинства Китая.

Сергей, я вообще не понял из твоего диалога, какой ты блок шил и при помощи какого кабеля ( прошу прощения). Если в M74.5 кабелем M74, то номера pin К-line там разные.

Не знаю ребят как вы умудряетесь свои мозги к "праотцам" отправлять, оно понятно-, мож свет вырубят если песперебойника нет, может перепад напряжения. За фазами луны не слежу- связь со всеми блоками нормальная. Сейчас прислали еще один комплект с новым кабелем мультиплексором и шаблонами (старый отдал под диагнозу знакомому), купил со скидкой за 13500, сейчас около 17000 или более. Поставил новый ПК, другую ось- шил почти все, кроме EMS использовал версию 3.28- полет нормальный.

Я наверное баран( не судите строго)- но заливать калибры и фул, помоему, разные вещи, где фул М124- его нет, распостраняются калибровки и базовое по, политика Combiloader- подмять все. Его нет в нете- тока свои скидывают и редактируют.