Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

sashashemelev

Активные пользователи
  • Постов

    182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sashashemelev

  1. С контроллером меня кинули, не привезли. Когда привезут - не понятно. Переплачивать за контроллер в Чип и Дип или Десси не хочу. Буду ждать , пока знакомый из Москвы не привезёт. Всё остальное - печатка, корпус.... всё собрал.
  2. Всё устраивает. Просто хочу напряжение на ДК вывести в виде линейки( взять одну строку из 4, и в виде линейки предоставлять напряжение от 0 до 1 вольта.). Так более наглядно( ну это моё мнение, иожно с ним и не соглашаться).
  3. Виктор, нужны исходники на последнюю версию прошивки. Если не сложно, выложи пожалуйста, кое что поправить хочу.
  4. Печатку протравил, жду Атмегу 32. Должны на днях подвести. Как подвезут - соберу и сразу опробую.
  5. Можно сделать тестер форсунок - задавать определённое количество импульсов и время для проверки баланса форсунок.
  6. Тоже считаю что вольтметр не нужен. Гораздо нужнее управление ИМ.
  7. Виктор, ещё изменения в схеме будут? Добавлять ничего не планируешь?
  8. Вчера диагностил ВА3 2114 М73, не могу управлять исполнительными механизмами. Всё остальное нормально.
  9. Для чего делать анализ включенного зажигания? Мы же не бортовой комп мастерим. А в тестере не нужно лишнего... 4х20 - самый раз индикатор. Можно бы конечно приспособить и графический ( например 128х64), но об этом есть уже ранее посты. Печатка была бы хорошо, но по моему сложностей нет её нарисовать, например в Sprint Layout 5.0. Извините за резкость.
  10. У меня на старом тестере стояли к155 тл2, работали отлично. у тебя схема немного не такая, задействованы три линии порта. Переделать можно?
  11. Посмотрел. Отлично. Как привезут контроллер, буду собирать, пока на макетке. Вопрос: по сбросу супервизор питания ставить не будешь, или не обязательно??
  12. Ещё подумал, может проще сделать входной каскад на K155 ТЛ2 или 561 тл2?
  13. Всё таки я думаю что схема должна выглядеть так. Почему то в протеусе прошивку для Атмега 32 запустить не могу.
  14. Виктор, есть одна проблемка. Не могу найти кварц от компа, просто нет плат палёных. Можно пересчитать прошивку под другой кварц ( 4, 10, 12, 20 МГц )?
  15. Выкладываю логи Январь 7.2 1,6 8V и фотки со своего сканера( качество плохое, но разобрать можно, фоткал с мобильника, фотика под рукой не оказалось..) 2.RAR
  16. Если расшифровка забивает память - лучше не писать. ИМ важнее...
  17. Логи сниму по возможности. По микротестеру есть исходники для бортового компьютера -тестера на atmel , я тебе скину - посмотри, может есть что полезное...По индикаторам - у меня были 3 типов разных, и все поддерживали кириллицу. Наверное другие уже мало распространены. 22.RAR
  18. Глянул в Протеусе. Отлично. Расшифровка ошибок и управление механизмами допишешь? Расшифровку можно сделать в виде бегущей строки по одной ошибке, а вверх и вниз выбирать ошибку. А может всё таки в параметрах по 4 параметра выводить, а не по 8? Будет нагляднее. Есть ещё идейка: можно добавить автоопределение контроллера и прошивки( например в первой строке название ЭБУ, во второй версия прошивки)? Завтра если машина на ремонт будет, своим тестером гляну, фотки с экрана сделаю, если интересно...
  19. Буду ждать прошивку и видоизменённую схему( с 4 кнопками).
  20. При проверке форсунок включить можно, а выключается только переходом на другой экран, т. е. выйти из одного режима в другой.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования