za-bey

Ты же говорил, что ключ этот прописал успешно в другой Смарт Абриком. Значит ключ живой. Поищи на е-bay антенну или в радиомастерскую обратись с антенной, мож разберутся в ней. Непонятно зачем ещё потом кальки искал и Старушку мучал )))

Банить, чтобы даже не думали никогда про ИММО ОФФ!!! Все так не делают, так делают только рукожопые Я вам написал откуда начинать. А вы даже сканер к машине не подключили! Значит рукопопый ))) Р.S. Тут весь форум завален темами по этой машине и по проблемам с ИММО в ней и как решаются эти проблемы! А вы даже поиск не хотите использовать (((

Жду реквизиты в личку и ваш номер телефона

4000 максимум ))) С твоей доставкой.

6000 руб.

"Моргует" как? Так же как и при включённом зажигании, так и при выключенном? Или быстрее? Ошибки можно узнать? И что за мода сразу ИММО ОФФ??????? Посмотри тип ИММО и количество ключей в текущих данных Банить вас всех сразу надо за такие дела ((( Дядь Жень, поругай их (((

А почему бы не поверить сразу прописку ??? На это пару секунд надо!!! Или проверить антенну быстрее??? Я разве писал, что нужно тупо писать, а потом куй на машину ложить ??? Причин слёта ключей на Смарте хватает. Тупо долго батарейки меняли. Я же написал, что Старухой нужно искать причину. Это раз! Если Старуха не поможет, то ручками. Но обычно причина неработы ключа в слёте. Один из форумчан написал, что только Старуха рулит в прописке, но Абрик на ура всё это делает, что и доказал ТС последним сообщением. Не нужно никаких Старух со спецкальками!!! Это два! Почему бы не попробывать сразу прописать ключ ??? А потом можно и водичку искать ))) Мне с водой ни разу не попадались. Все слетевшие были или добавить нужно было.

3500 р.

Была такая, но вот всё равно придётся Старухой поработать. Завтра гляну.

Абритус ложит (проверено лично на разных годах) и с чипом и без чипа ключи. Надо искать Старухой причину. Вполне может быть что неправильно Абритусом делаешь, было такое в первый раз у меня, внимательно прогляди спецфункции в нём ))) И убедись, что ключ реально частоту выдаёт.

Ну и пусть лезут. Будете деньги на замене моторников иметь

Учите матчасть. Для Фордов нужен свой мануфактурник, чтобы положить по OBD, а именно 4D63-80bit. Есть одна фича в Бэбике, но лично не пробовал. Там с помощью Бэбика и любого девайса, пишущего Форды 80-bit по OBD, можно писать 4D60-80bit по дырке. Всё тоже самое относится и к 40-bit на Форды.

Ну вы коллега повеселили всех. Откуда у ВАЗ-ов пин код появился вдруг? На соседнем форуме вам подробно всё уже расписали.

Наверно партии адаптеров раньше лучше были. Во всяком случае мой куплен был весной 2014-го. Пару десятков флэх читал-писал и всегда контакт отличный был, кроме одного раза, когда поленился растворителем слегка пройтись по ножкам флэшки после выпайки. Всегда делаю с галкой проверки ID. В общем всё зависит скорее всего от того, что с бодуна ли была смена китайцев, которая собирала адаптер или нет

Не знаю у кого и какая шелкография, но я их много уже перечитал-перезаписал и вставлял в кроватку как на ней и указано расположение. Просмотри мультиметром пропайку всю и соответствие первого контакта в кроватке и на первом штырьке платы. Отключать надо, если в списке поддерживаемых нет этой микрухи, но есть аналог другого производителя.

Как это и ЕЕПРОМ и мотя? Там или 24С02 или мотя. В твоём году иммо с еепромкой должно быть.

Получается ИММО ОФФ это адекватно? А машину сделать правильно это неадекватно? Ключи по новой что ли нельзя было прописать по диагнозе??? Женя-модератор придёт и по попе надаёт Понаучились мля машины кастрировать, а не головой думать (((

А что там такого космического? Тупо читаешь флэш и еепром в старом по ОБД или на столе, а потом тупо вливаешь в новый по ОБД или на столе

Так ему трудно поглядеть в текущих данных тип ИММО и кол-во ключей. Его не навело на размышление, что Танго не увидело родных ключей в дампе ))) А тем по этой машине и на этом форуме каждую зиму создаётся как конь на..б, а он их почитать даже не может. Лучше ещё одну создать ))) Главное ЭМУЛЬ и гидравлические ножницы по металлу есть )))

А зачем разбираться? Эта тема уже везде разжёвана много раз. Лучше сразу бензином облить машину.

Да лучше сразу топор купи и выкорчовывай ИММО с корнями из машины Если хочешь чтобы у тебя и коллег меньше работы оставалось, то эта куйня самый раз.

Абритус ори на ура тянет из них ПИН. Или Абритус ваш совсем-совсем китай (хотя тоже должен тянуть) или блок нерабочий. А если родной блок не совсем убитый, то Абритус на ура эти блоки клонирует и вязать ничего не надо!

На а я тебе про что в самом начале написал???

Алгоритм мигания лампочки и включение стартера при блокировке иммо запомнить не мешало бы на этих тазиках. А по теме, то не мешало бы всё-таки моторник подкинуть заведомо исправный. По твоим описаниям проблема в нём кроется. Файл твой выложенный без иммо - правильный, но проблема не уходит. Для интереса увидеть бы этот дамп после пробы на машине. Мож и прояснится тогда ситуация. И попробовать ещё вариант: после заливки без иммо, перед подключением на машине, от иммо линию отрубить. Пока вот такие варианты. Запятые, точки и т.д. тоже ставь в своих сообщениях, а то мля с ума сойдёшь, пока въедешь в смысл твоих телодвижений ))))))) P.S. Попробуй на всякий случай, после заливки в микру дампа без иммо, считать его сразу опять. Мож и не заливается ничего в микруху то твою?

ОФИГЕТЬ Идите бегом оба учить матчасть!