za-bey

Не лежит у меня душа к Галете. Или стоит накладно, или заморочки с китайскими версиями. Купил одну, а она хрен устанавливается, да и не считаю её достойным девайсом в своей коллекции загрузчиков.

Это не название загрузчика, а вид модуля, который меня интересует (нужен загрузчик с этим модулем). Понятно, что у дилеров есть, но меня интересует Б/У с меньшей ценой, чем новый брать, т.к. острой необходимости нет. Мож у кого завалялся.

Смотря сколько раз ПИН вводили неправильно

Промолчим про петушков А по теме я не могу понять тебя совсем? Тебе же самый простой вариант я описал. Неужели по ВИН-у трудно ПИН посчитать? И сразу прописать? И неужели вообще есть деайсы, которые 80-бит копируют? По ходу в трансах не разбираешься уважаемый? Только кнопки на девайсах жмёшь, а азы не знаешь?

Собственно всё в названии...

Когда ты начнёшь делать всё по-человечески уважаемый??? У тебя что не машина, то полная жопа проблем! Взял бы давно и посчитал бы ПИН по полному ВИН-у примерно за 180 руб. на сайте указанном выше! Наверно ты до сих пор резину тоже бортируешь ломиком, а на фига нам лёгкие пути в шинмонтаже красиво всё сделать

id13 или свой SAAB 8D

Здоровья сибирского тебе и близким, баньку и пивка Удачного отдыха в отпуске

Кое-какие выходят, ГЕТЭВЭЙ к примеру (включи аварийку и диагнозь)... Чем хоть диагнозите?

Не только у тебя, к примеру все хозяева АСЕ её видят

ЗДОРОВЬЯ, ЗДОРОВЬЯ и ещё раз ЗДОРОВЬЯ!!! Остальное заработаешь!!!

Вот бы так все начинающие проходили бы через аналогичные курсы (в смысле по ценам за обучение), тогда бы ты не распродавал бы оборудование своё по смотке

А что в Гугле разве бан на эти вопросы? Сразу бы узнали и про Б/У ключи и про оборудование для БМВ. И что за Hitag 2 у вас в наличии? Транс, приблуда или даташит? И если вы уже на донорах натренировались, то значит вы и так в курсе что и как нужно.

Зачем вешать звание клиент, если это и есть клиент? Разве в профиле авто не указано? А дата регистрации, кол-во сообщений и сами вопросы (рисовка "умными" выражениями) не говорят сами за себя? Не, ну жгёт парниша по полной. Тут люди годами, занимающиеся ИММО, боятся лезть в CAS-3+ с оригинальными прогерами, а он чиной 5.50 уже в бой ринулся Типа, вам слабо чтоли? Дяденька хирург, дайте скальпель, чего вы там мешкаетесь, я вам сейчас покажу как сосуд на сердце шунтировать надо

Если оно так, то ТС осталось только Х-прог найти. А с выпайкой - это да (про это я и имел ввиду) не получится, потому что распин другой. А люди именно пытаются на панельки их читать. Просто на практике ни разу не посчастливилось пободаться с таким процем внутрисхемно. Ну не было таких заказов Так что без обид за сомнение в ваших знаниях

А вы уважаемый типа умнее всех остальных Если вы читанёте с помощью своего мануала проц из этого моторника, то многие ребята вам будут благодарны и медалью наградят Ещё раз напоминаю, что проц "заказной" серии был в этих моторниках. Писать надо то, что сами делали, если нет, то тогда пишите, что слышали или видели , но не пробовали сами...

Я сам не пробовал, но один коллега отписался на одном из форумов, что реношная стрелялка не прокатила у него с точно таким же блоком от Вольво.

Да не прочитает он TMS374, там распиновка специфичная у этого проца...

Ты либо прикалываешься??? Тебе и дальше будут срать или игнорить, если фигню будешь писать и выкладывать! Какое это к хренам фото моторника?!! И люди должны мля на расстоянии видеть что у тебя за блок и что внутри там? А примеры про разделы по SRS, ОДО и ТЮНИНГ приводились для того, чтобы узнать как ты там темы оформляешь. Пишешь ПОМОГИТЕ смотать доску на КИА (хрен знает какая модель, год, номер приборки, ЕЕПРОМ, проц), помогите почистить КРАШ в VW (не знаю какая модель, номер блока), скиньте прошивку пожалуйста для ШЕВРОЛЕ (модель, двигатель и какой блок не знаю)...

Я к примеру вообще твоего моторника не вижу, а ты спрашиваешь чем считать его А ты зайди в раздел ОДОМЕТРЫ или AIRBAG и спроси чем можно спидометр мотануть или блок почистить Или чем прошить ШЕВРОЛЕ в разделе ТЮНИНГА

Ну если нету оборудования по ИММО, то лучше отдай машину тем, у кого оно есть. А так..... гадание на кофейной гуще, да и восстановление тоже без оборудования не представляется возможным. Да и номер ошибки по ИММО не мешало бы в студию.

А в ключе родном есть хоть чип? Ключ хоть читается? По дампу сделай id44 из 7935 и будет счастье.

Но зато копируются

Тогда Абрик, BMW Explorer ему в помощь или дилер

А при чём тут первый пост? Мало ли что ТС пишет? На этом кузове только КАС-ы ставились. Я ключ ложил на Е60 2005 года и там CAS-2 стоял.Я так понял, что вы сами эту машину не знаете, а советы даёте. Что ТС лабуду пишет, что вы в ответ ему такую же лабуду и отвечаете.