lis@a

Тем более 244.....Их живых почти не осталось. Блок уже вскрывался?

Привет. Последнее авто с такой проблемой отделалось заменой моторной косы(провода в гофре перетерлись). Хотя и блок нельзя исключать. Дукато 250-я ? Год какой?

Прибор продан. Закройте пож-та.

Привет. Личка забита. Телефон в подписи есть.

Со слов Василия Армеева

Продам ори кесс + кабеля DQ200 и DQ250. Покупался б/у на авито. Подписка закончилась в 14 году. Продление подписки по ноябрь 19 года 1100 евро (через Ecu Tools например). Tricore закрыт. Tricore Bootloader adapter отсутствует. Комплект: Кесс USB кабель OBDll кабель Универсальный кабель для программирования. ST10 Bootloader adapter DSG DQ200 кабель DSG DQ250 кабель Цена видится 40т.р (обсуждаема) Доставка на мне. Отправлять планирую ТК СДЭК Обмен пока не рассматриваю.

А почему вас интересует именно R/W eeprom?

Привет. Интересует TLE6244, Bosh 30620, Bosh 30536. Есть в наличии?

Привет. Пик кит заберу. Скинь реквизиты пожалуйста.

Так авто завёл, я понимаю.

tactrix с этими процами работает хорошо,но используется как адаптер. Софт вам подсказали постом выше.

Привет. Еще актуально по распину кабеля? Есть DQ200 и DQ250. 500-го нету.....

Т.е трещит? Релюхи щелкают?

Завтра гляну, может и найдётся чего. Коллеги недавно стенд новый купили, может у них есть.

Пока нет запуска говорить о чем-либо сложно. По факту получается 60 бар... регулятора высокого (нового, заведомо исправного) нет.

Привет. А на него нет смысла подавать питание. Он в запуске двс не участвует.

Олег привет. Это Mitsubishi L200 16-18 года?

Привет. Если про этот клапан, то это не ZME. У этого насоса подключаемый плунжер. Насос может работать как на двух парах, так и на трех.(в зависимости от нагрузки)

ТНВД на стенд. А дальше по результатам проверки. Либо контракт с заведомо исправного авто.

При двух заглушенных форсах давление 60 бар?

Хорошо. Глушите одну форсунку- крутите- смотрите давление. И так вплоть до всех форс. Вам писали об этом выше.

Параметры, снятые диагностикой. Какое давление в топл. рампе при прокрутке стартером. Кол-во оборотов стартера (по ДПКВ) Объем подачи топлива ( в момент прокрутки) Расход воздуха в милиграмах или кг в час. Кол-во оборотов распредвала ( если есть такой параметр)

Состояние синхронизации по датчикам появляется после запуска ДВС. Без запуска только осцилом посмотреть и сравнить с эталоном. Больше интересна Live Data...

Маховики на них двух массовые. Что на dw10, что на dw12 моторе. Вы когда мотор запустите, тогда и электрика заработает. И выложите данные по диагностике... Давление топлива при прокрутке, объем подачи, объём воздуха входящий в мотор... А так пока похоже нужно копать в сторону приёмки чермета...

Привет. Посмотри, может подойдет. Nissan_cefiro_20_AT_2003.pdf