Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

lis@a

Master
  • Постов

    947
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент lis@a

  1. Всем привет. К кому можно обратиться по калибровке Next 2.8 Е4. Нужно егр убрать и клиент хочет, чтоб обороты круизом регулировались. Авто завтра будет.
  2. На исправном авто подкачка с бака давит 2.2-2.3 бар. В корпусе топл фильтра стоит клапан- регулятор, открывается на 2 с копейками бар и сбрасывает изилишки в обратку. При прокрутке 60 бар- скорее проблема с форсами... или СР1 с подключаемым плунжером...на нем дозатора нет только регулятор высокого.Его бы исправный подкинуть.
  3. Привет. Снимал винхексом... https://yadi.sk/d/6QG-6akd3PgKWs
  4. Стенд не выводит параметры напряжения, автоматом ставит. Если точнее в пн. доберусь до работы- попробую снять данные по напруге на разных режимах и давлении.
  5. В среднем 12-28В для электромагнитов. Для пьезо порядка 100В
  6. Олег привет. Снимали с новых форс... https://yadi.sk/d/3pJRd7bvKQZszA
  7. Поднял заказ-наряды.....мерс 12 года..... Прошу прощения за дезинформацию.
  8. Авто был на 646-м моторе, на борту EDC16CP31. Выпуск конец 13-го года. По моему 69 протокол...
  9. Привет. Оно? Fiat Ducato_HW MJ8F3HW10W_Ori.rar
  10. А моторола NCG.... и не заявлена в кессе (по моему).
  11. привет. это который nand flash поддерживает? если да, то бронь до вечера
  12. клип заберу, если не договоритесь
  13. если не заберут, вторым на очереди буду.
  14. Да, прошу прощения, попутал... EDC17C54 на крафтере был
  15. Читал на крафтере такой блок. Проблем не было.
  16. Есть точно такой же. Нужен 7дюймов.
  17. Читается. Файл 896кб, как у галлетты.
  18. Привет. Сёдла "прошлепало", клапана зажаты....болячка этих моторов. Значит была детонация.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования