Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

nitronick

Master
  • Постов

    479
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент nitronick

  1. сейчас гляну может в кал проге есть валяется у меня давно, а упы нет(
  2. Изначально припаивал верно это потом когда уже не было других вариантов паял наоборот))) пока под рукой нашлись почти все 24 серии до 128 и 95128 а вот именно ни 24с128 или 256 нет.
  3. На прошлой недели делал такой блок галетой анлок и чтение запись Китай галета
  4. В общем безрезультатно на 4 ногу вытащил отдельную массу эффект тот же, лампа на цз моргает и все радио включается загружается пишет что типа с тачкой косяк и она не может работать коректно и все тухнет. Епром осталось поменять но нету под рукой такого, если он в прогере читается значит и бси его должно читать по идеи. В общем у меня нет больше мыслей все что были уже попробовал((((
  5. Читал и не раз сравнивал все также как и было записано. Ок тогда надеюсь что это как раз мой случай, завтра попробую и отпишусь. спасибо еепром да завтра попробую найти поменять,
  6. Просто что там можно так накосячить возле еепрома чтобы авто совсем было мертвым((( проц потушить? уже смотрел на предмет сдутых семечек все вроде норм даже если бы сдул не думаю что это бы так проявлялось. Единственное что меня смущает это 4 пин, он хиленький уже стал от выпаяк и впаяк, по даташиту это масса, завтра на него подтяну массу из фишки чтобы точно отмести этот вариант. Но опять таки не уверен что из-за одного пина так будет везти себя бси( Да и еще на микре весь ряд 1-4 звоняться между собой это нормально? вроде 1 и 2 обмен 3 не подключен а 4 масса
  7. самое верхнее крайнее маленькое идет синяя белое черное большие квадраты а после маленькое черное вот фотка отмечено красным
  8. да вроде нет они же подписаны на крышке бси я пытался спецом перепутать не лезут)
  9. Преды все проверил первым делом, на самом бси под капотом на аккуме большие, питание на бси приходит, единственное что меня смущает это одно гнездо под фишку пустое, не помню чтобы там что то было, но теперь начал сомневаться но фишки не нахожу рядом. И как знакомый решил такую проблему? я один раз встречал такое поведение на пежо когда бси остался в буте один в один симптомы но тут все в рукопашку и только еепром. Как прозвонить кан может распин есть у кого с данными?
  10. лексией смысл авто на диагнозу не выходит единственное что работает это лампа на цз она моргает. ЕЕпром уже как только не впаивал тем более не может из-за еепрома так потухность все было у меня такое один раз одна лапа не контачила но там просто не заводилась но большая часть всего остального работала. Хотя это другой бси и тачка другого кузова бси валео 24с128 на борту читал после того как ставил там ничего не меняется все тоже самое. бси однослойный не распаивал, сдул микру защитив все скотчем фольгированным и все. пины вроде все ровные на фишках уже не знаю что делать((((((
  11. Всем привет сегодня привалил с3 пересчитал приборку бси валео пересчитал за денюжку припаиваю ставлю тишина заливаю ори тоже самое только лампа моргает на кнопки цз больше ничего не работает попутно под микроскопом посмотрел плату бси все на вид в норме что посоветуете? Дампы ори бси в норме гога пересчёт делал значит тоже все чётко куда пните куда смотреть плиз
  12. Подключился согласно первого мануала питание на блок на прямую нет контакта ошибка питания и ошибка определения моти((((
  13. Парни так где правда два мануала полностью противоположны (((( Кто как подключался бдм100 клон к данному блоку? Всем заранее спасибо
  14. Спасибо да как раз там это и увидел после спросил у знакомого он подтвердил. Ок тогда по вот этому мануалу буду конектится
  15. Я знаю что это для бош едц16)))) я к тому что хотелось бы более подробный мануал нашел один но не могу его сюда запостить почему то((((( И на счет питания реально что этот булок нужно питать только от фишек блока а сам бдм не питать иначе проц может сгореть в блоке? СОРРИ ЗА НУБНЫЕ ВОПРОСЫ ПРОСТО ПО НЕЗНАНИЮ НЕ ХОЧЕТСЯ ПОПАДАТЬ НА БЛОК. А инфы как таковой очень мало по этим блокам.
  16. Всем привет т.к в пежо мне до сих пор попадались только едц16 которые я делаю бдмом сегодня снимаю с 407 блок и вижу что там сименс сид в общем нужна распиновка для бдм на этот блок столика нет и адаптеров тоже паяюсь на прямую и слышал что к этому блоку питание нужно подавать обязательно внешнее а типа на бдм не подавать это верно? Всем заранее спасибо
  17. Парни а кто может мануалами поделится ? скачиваю 2.03 версию хелпы доступны но не качаются обрывается и все именно для кесса для линка все качается но не нужны они мне. А вот для кесса нужны не смог бы кто выложить?
  18. так тс сказал что егр снимал мыл и проливал не течет как он может засирать впуск если отключен программно и с него сняли вакуум или фишку? Если клапан живой то его газами не поднимает. Если мертвый да я всегда ставлю глушилку еще и механическую.
  19. Помпу с грм буду менять однозначно, но если бы была проблема с помпой то он бы перегрелся когда я шел 140 по идеи? Термостат копейки стоит поменяю тоже просто хоть с печкой хоть без не должна температура по трассе падать до 50 (поэтому взял термостат)
  20. Всем привет купил данный авто , продавали его с подозрением на трещину в голове т.к он со слов грелся, вокруг расширительного все в испарившейся воде. Пробка шипит постоянно, забрал я ее в 200км от дома ехал своим ходом печка на максимум и по трассе ехал местами 140 так 90-100 температура упала на отметку 50 градусов когда заехал в город поднялась до 90. Радиатор прогретый полностью датчики работаю вентили тоже, после того как приехал на след день залил полный бачек и запустил на хх догнал темп до 90 ни пузырьков ни газов из бачка не идет вода в масло не идет, масло в воду тоже дыма нет ни белого ни черного никакого. В общем кто что думает может кто сталкивался с таким? Пока заказал пробку для бочка термостат промою радиатор и хочу выкинуть егр кулер (тк потом буду шить его) Всем заранее спасибо
  21. Ок только проблема в том что машина их видит они оба вписаны оба заводят машину. В понедельник попробую заного вписать с помощью васа
  22. Он автоопределил сеат после 07 года, машина 04 года на самом деле, попробовал так а после нашел вкладку сеат леон толедо до 07 года попробовал ей тот же эффект.
  23. То есть попробовать еще раз прописать по новой ключи? Дамп моторника скачал иммо он, логин есть попробую vcds прописать ключи если это возможно т.к абри не может зайти в канал, пробовал и как после 07 года и как до 07 года все одно и тоже. Просто в блоках пусто почему горят ошибки на приборке хрен знает.
  24. Всем привет сталкнулся с таким траблом, приехал человек на алтее вчера ему приписывали ключ второй ( со слов он с сеат ибицы свежее чем 04 год) ключ новый заказан был на ибее. Приписали пульт а когда начали приписывать ключ авто поймало ошибку но оба ключа работают машина заводится с обоих ключей только моргает иммо значек и написано на жк типа система иммо не правильная адаптация. В блоке иммо висела ошибка не верный тип транспондера стер все больше нет ошибок по блокам моторник иммо приборка комфорт и т.д. но все тоже самое иммо моргает и т.д. по данным приписаны два ключа все вроде бы четко. Кто сталкивался с такими делами? Пробовал приписать абриком клоном он не может зайти в канал ждет 5 минут вываливается ошибка и все.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования