Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Extreem

Master
  • Постов

    263
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Extreem

  1. Прежде чем доверять не понятной инфе необходимо ознакомиться с заводским мануалом по таким авто.

     

    Там написано:

     

    CAUTION_ENG.gif       •
    After replacing ECM, MUST input the injector specific data (7 digits) of each cylinder into a new ECM with scan tool.
    In the case of the vehicle equipped with immobilizer, perform "KEY TEACHING" procedure together (Refer to "IMMOBILIZER" in BE group).

     

    Ну или по-русски:

     

    CAUTION_RUS.gif       •
    После замены блока ЭБУД НЕОБХОДИМО ввести в новый блок ЭБУД при помощи сканера данные о форсунках (семь цифр) каждого цилиндра.
    Если автомобиль оборудован иммобилайзером, выполните одновременно с этим процедуру «Обучение ключей» (см. раздел «Иммобилайзер» вгруппе «BE»).
  2. погуглив понял что можно бу блок сделать новым и при подключении он сам привяжется

    ищу дамп нового блока.....

     

    Ерунда, он сам по себе не привяжется. Читаем новый блок и смотрим в дампе пин. Затем на авто ставим его в нейтраль и переписываем ключи с помощью родного пина от авто который рассчитываем по вину.

  3. У меня уже есть. Пробовал подготавливать несколько пультов токены не просит. Но не на всех устройствах будет работать. На смартфоне Asus прога не видит адаптера. На планшете Lenovo работает. Андроид на обоих устройствах 4.4.2

  4. Не спорю, возможно косячно, но не могли бы вы посчитать те 7 байт кс из того файла?. С другой стороны, сам кс не особо важен, что отображает, лишь бы его правильно клало по rfid в стекляшку. 

     

    Этот дамп ничего не открывает. Ради интереса попробовал его подсунуть в Танго под видом дампа который вычитывает суперваг - танго говорит не известная версия

  5. Всем привет, кто-нибудь может помочь пропатчить Eprom от поло 2012 года для ввода панели в сервис мод? Хочу проверить работают-ли новые обновления Х100 по VAG и стоит-ли покупать читалку-писалку транспондеров к нему. У себя нашел приборную панель от поло 2012 года без ключей, хочу с ней поэкспериментировать. По инструкции карпрога пробовал-панель "ERROR"

     

    Пароль в личке

     

    Флай нормальный, наверно не 21 версией надо было. А байт 12 на экране, внимательнее, Карл. 

    Ах, да. Во второй строчке этот бред не посчитал. Все равно ерунда, пускай Китайцы допиливают кривой софт

  6. Попробовал епромку прочитать гольф плюс2009 приборка нэк-работает, кс 12 байт видит  .Фвди курнул с ней. 

     

    Нормальный клон от Fly делает эту тачку. А откуда 12 байт то? Я вижу 9, 9 Карл!!! Китайцы конечно жгут, в этой тачке их 7!!! Работоспособность под вопросом.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования