В первую очередь проверь сопротивление датчика на форсунке оно должно быть 100+-20 ом, датчик влияет на коррекцию опережения а так же сам клапан опережения он находится в самой нижней точки тнвд, проверь на обрыв, самое последнее нагнетающий клапан в тнвд он находится на выходе обратки тнвд ( все работы пречисленные для диагностики без сканера ,для слесаря 2 разряда)!