Имею ввиду еслы из родного штекера мерил между плюсом и сигнальном импулс при отсудствие плюса импулса тоже не видиш,для этого и написаль что плюс пери из другово месте а не из штекера,чтобы точно опретелился импулса нету или питание на катушки.
Проблема в другом месте поищи,проводка или к-линю или САN если оно есть.На самом деле похож на датчика с которого и получает сигнал импулса для искри и форси.
Перед тем как лезд дампи смотри на панели как ведет лампа секюрити при включенном зажигание?Если подозреваеш иммо до после сброса клеми АКБ
мотор должен завотится и сразу заглохнет.