Да било классно,Но после обновах последние время откажет выпольнять такие операци с PCF,что с MB так и ролинг BMW,давно я писал производителя,обещали поправит но когда не знаю...в принципе как месяца я не проверил.
Проще AAM,правилнее PCF.
Чесно ходел помоч но в процессе назлился и все в сторону убрал...Блин создайте тему как положено,помощи просите но ничего делного,опратитес на дампи не маска не проц не указано,а разновидност у w220 дохера,короче сам разберис или в блатном основе.
Выжу кажди день,как тебе подобние кричат на всех форумах,у кого флеш снес у другово вместо головой...или у вас нет нормальних оборудование и думаеш что х-прог тоже инструмент??
Х-Prog использую исключительно для простих EEPROM,и для микронасов,дале по серезнему оно не котится.,простие моторолли 05 серия без защити тоже можно.Но до что он создано для чтение закритих мотей звучить смешно...он работает с закритними мотями сами хуже из существующих программаторов.
Все говорят а вы сбросите?Сбросили у кого??В автодате какраз его есть,и я фото ходел вам личку отправит...а оказивается у вас и личка заполнено било...люди ищут таких клиентов а вы его тележкой отпустите.
Здравствуйте ребята,так и не слишал конкретного ответа про напряжение по С3.Поюс увалит клон,расскажите кто как поролся с грузовиками Mercedes,может у кого есть идея сделат переходной кабел из OBD разема авто до OBD кабеля сканера и 24V превратить на 12V?