Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

angtar

Master
  • Постов

    650
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент angtar

  1. можно и в txt-формате сохранять, а там открыл в Excel и сохранил в *.csv, да и у atomic-dm есть конвертер для лентяев... во вложении в архиве оба формата лога логи не мои, просто попались под руку... 17.Июнь.13-17.15.57.rar
  2. ViViseKtor, такой вопрос: возможно ли сделать сохранение логов в формате ICD? Этот формат поддерживает ECUEdit, а им логи анализировать намного удобнее...
  3. это человек типа хочу всё знать... завалит разок блок, тогда может поумнеет...
  4. +100500 так я к чему всё это ему и говорю... онанизмом занимается человек... я, кстати, так и не смог, чисто ради спортивного интереса, ни разу загрузить в блок самозагружайку...
  5. вот архив загрузчика, в нем 2 программы: programmator.exe для ПП и programmator2.exe для ЗП прошивок и 2 варианта самозагружает, та, что i327rb06c сделана programmator2.exe прокомментируй... Загрузчик для М73.rar
  6. ты сам себе противоречишь: говоришь сначала, что заднеприводная прошивка короче, и тут же пишешь, что в ПП прошивку надо добавлять размер... короче делается так: смотришь в WInHEX последний адрес прошивки размером 589824 байта, он будет 8FFFF открываешь в WinHEX переднеприводную прошивку размером 917504 байта и убиваешь все, начиная с адреса 90000... потом делаешь самозаливайку... PS: вообще-то для сборки заднеприводной автозаливайки есть своя утилита
  7. а что WinHEX`ом обрезать лишнее не судьба???
  8. перекинь 29 контакт в разъеме ЭБУ на 68, если у тебя одна скорость вентилятора... на иденты особо не обращай внимание: весь софт января A(I)201CхХХ это калиновский ЭБУ
  9. чего мелочиться, тогда и ЭСП, ABS, кондиционер в топку... ломается ВСЁ!!! lygalovag, зайди сюда
  10. его никто никогда не ломал... ключ (файл реестра) в сеть кинули, вот все им и пользуются...
  11. а что там сложного? вот схема на Si9243, меняешь её на 9637 и вперед... почитай здесь...
  12. а ты на чиптюнере не пробовал задавать вопрос??? это их программа...
  13. а может просто отремонтировать машину надо и не придется отключать дк2 и пропуски???
  14. Андрей1117 правильно говорит, у 317, 303, 373 косяк с холодным запуском... Я чисто ради интереса проверил все имеющиеся у меня прошивки на этот глюк, он присутствует и у адактовских, и у пашиных, ну и естественно у всего дерьма в этой теме... У меня залита ледоколовская прошивка I317LR03, в ней тоже этот же косяк присутствует, я его конечно исправил, спасибо Андрей1117 за наводку...
  15. в принципе гарантийный у офф дилеров есть такая бумага...
  16. самое банальное - смотреть и при необходимости менять подшипники КПП...
  17. проверь внимательно проводку, особенно жгут к катушкам, массы...
  18. у меня есть только это: фазы грм 2108 и 2110.rar нескромный вопрос: зачем они тебе?
  19. на грантовских моторах (21116, 11186) стоит р\вал 2111 выводы делай сам...
  20. МР7 работает по матмодели двигателя, а Я5, Я7 по таблицам... плюс к этому Bosch не любит распространяться по своим продуктам, поэтому то, что есть в СТР, получено эмпирическим путем, но даже этого хватает, чтобы мотор по-другому заработал лично я считаю, что это прекрасный блок, при исправности автомобиля и мотора проблем с ним нет никаких...
  21. Виктор, ему нужна феррари, нюхающая бензин...
  22. когда выпивал катализатор, то чем закусывал??? лучшее средство от пережора - жесткая пружина на педаль газа...
  23. ГЫ-ГЫ 4 раза... если бы все было так просто, то закрытые автеловские блоки вымерли бы как мамонты...
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования