Yrri

На Бош по его конструктивным особенностям можно заливать до 6 режимов. Только кому \та херьня нужна?

или датчик ХХ. Такая хрень идет в продажу! Имею ввиду датчики.

Пиши Леду в личку, у него есть, проверенные. А катализатор выкинь на фиг.

город около 10, но езжу тапка в пол, рывок от светофора до светофора. На трассе 80-90 где-то 5.5л.

Январь стоит 2700р. А на прошивках денег больше просрешь, пока откатаешь. А на DRIVE-3 получишь разгон 10сек до 100, и довольно эконом, если не топтать тапкой на газ.

Динамичный разгон после 100 - нормальное явление для Приоры! А феррррари не для наших дорог :P

GПпробовал. После 100 нет разгона. И чем он от стока отличается то? Поясните, кто пробовал

Кому это надо? Хорошая прошивка, я имею ввиду динамичная, и расходовать будет в пределах нормы, если тапку не тдавить сильно! Ледокол же правильно написал! Нужна одна хорошая динамичная прошивка - и вопрос решен. Просто делают динамичные, корявые, которые жрут бензин.

Чуваковская проша от Кота, ни хера она не едет после 100, выброс денег. Постоянно брешет ДК, расход большой. При холодном пуске троит. Че там править то? Там переделовать все надо. Нае...с!

Сам езжу на DRIVE 3, если вышибить катал, который у тебя все равно сдохнет, то и меньше чем за 10сек разогнать можно. Только желателен хороший 95, адаптация прошивки где то км 20. Потом не звенит.

Денег не жалко пробуй, эксперементируй с Бошем. Всеравно перейдешь на Январь

Ни фига она не лучше. Я пробовал. До 100 км.ч разгоняется, а потом как якорь на жопе

Январь работает алгоритмически, а Бош с мат моделью - в этом и специфика. Подобрать прошивку весьма и весьма...все равно будет сдвигать в параметры, заложенные в мат модели. Январь наиболее динамичен

Ставь Январь 7.2 и удаляй катализатор, а потом прошивку ищи. На январь их море. А на Боше результатов не добьешься