Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Андрей Стриженов

Master
  • Постов

    869
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Андрей Стриженов

  1. да всё обычное спец ключей там нет

    eugenpro спасибо за профессиональные ответы. надеюсь ты не один в поле воин и другие тоже поделятся своим опытом,не только по гибридам,но и по электромобилям. ремонт,ТО,правила эксплуатации,существует ли что то на подобии чип-тюнинга у таких установок,для улучшения динамики?
  2. Чтоб быстрей найти поломку в авто,нужно не только знать принцип работы систем автомобиля,но и представлять это в объеме,эффект присутствия так сказать,внутри этих систем),видеть как именно они работают. В этой теме предлагаю выкладывать только видео систем в заголовке - аббревиатура на английском,расшифровка и перевод на русском системы показанной на видео. Большинство роликов будут на английском,поэтому можно на русском краткое описания,хотя и так будет многое понятно. Также можно указывать года появления или марки авто где появилась. Если по абс ролик уже есть,но ваш ролик информативней и интересней,не помешает. Попробуем...

     

    TSI VW КОМПРЕССОР+ТУРБИНА В ОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ.

     

    ACB ACTIVE CONTROL BODY,MERCEDES BENZ - АКТИВНАЯ ПОДВЕСКА ОТ МЕРСЕДЕС БЕНС.

     

    Active Body Control (активный контроль кузова) - это активная система подвески и гашения колебаний. Она автоматически адаптирует установки подвески дорожной ситуации. При этом наклоны кузова во время начала движения, при прохождении поворотов, а также во время торможения уменьшаются и оптимально гасятся.В гидравлической подвеске ABC фокус направлен на спортивные характеристики автомобиля без ущерба для комфорта. Конфликт интересов между динамикой и комфортом был решен посредством комбинации активного управления и пассивного демпфирования. Водитель нажатием кнопки может выбрать комфортный или спортивный режим работы подвески. Дополнительно система определяет фактическую загрузку автомобиля и учитывает это во время расчета активных регулировок . ABC - первая система, в которой впервые для управления подвеской используется компьютер.

    В отличие от стандартной воздушной подвески в этой системе высокое давление гидравлики, быстрая скорость расчета компьютера и сложная система датчиков определяют и регулируют положение кузова. Возникающие в начале движения или во во время торможения кивки и приседания, а также наклоны кузова в повороте система ABC подавляет почти полностью.

    Блок управления ABC мгновенно реагирует на дорожную ситуацию с помощью соответствующих команд. На основании этих команд строго отмерянное количество масла течет к отдельным амортизаторам. Это смещает гидравлические цилиндры в амортизаторах, что уменьшает во время ускорения, торможения и в повороте наклоны кузова. В систему ABC интегрирована функция поддержания уровня автомобиля независимо от загрузки. На плохой дороге или во время движения по снегу с помощью переключателя на средней консоли автомобиль можно поднять на 24 или 49 мм. Если автомобиль не поднят на один из этих уровней, то при скорости свыше 60 км/час для уменьшения сопротивления воздуху автомобиль постепенно опускается, а при скорости 140 км/час уровень автомобиля на 15 мм ниже. Если скорость становится меньше 140 км/час, то автомобиль постепенно поднимается до нормального уровня. Таким образом, система Active Body Control (активный контроль кузова) в любой ситуации обеспечивает комфорт, динамику движения, удовольствие от вождения и безопасность.

  3. "Ещё одна мысль - заводской газ ни при каких условиях не сравнится с какими-то поколениями другого производителя по экономичности!!!" хочу немного добавить и по качеству. Видел лично опель комбо с заводским метаном,пригнанный из Германии,качество на высоте.все согласовано,никакого геморроя. А не заводской Евро 4 не всегда легко настраиваится под машину. Точно так же никогда не было геморроя с настройкой заводского ксенона и установкой оригинальных запчастей,не то что чудеса китайских кудесников ... Так что Жека,если даже в ближайших поселках нет метановых заправок,может стоит задуматься над обменом авто на такой же(таксисты с руками оторвут),но без газа,чтоб не курочить технику,и установить газ или сделать как советует macik001 "Подумай сам - мозк заточен под газ/бензин... На сколько сложно будет выкорчевать оттуда газ? Повторюсь - заточка именно под " бенз-газ " Имхо - проще будет туда поставить просто бензовый мозк."

     

    Жека-PVL интересно продолжение,что решил?

  4. разъем тема отдельная,первый раз можно 6 часов искать какой и где чистить,а во второй раз решать проблему за пол часа... Норма часы это для официалов,у них по минутам работы расписаны. Спасибо за совет. сильная методика) даже жизненная. но не подходит,нужно другое. дом строится на фундаменте. поэтому интересна сама база тарифов,на основе чего можно строить свой прайс. мне не нужен весь прайс на блюдечке,не маленький цену назначу,но хотя бы на 3 или 4 вида работ общих электрике-диагностике по VAG,я же не на обитаемом острове живу и форум для обмена опытом. в разделе одометры "войны" на многих форумах идут,и многие специалисты держат и согласовывают цену между собой,чтоб не плодить халяву.

  5. по электросхеме 2011,обогрев заднего стекла идет без всяких блоков управления,и блока комфорта нет-его местами пробовал с грантой донорам менять?

     

    Ну проверьте предохранители...

    Что

    было мной сделано: все предохранители и реле целые-он уже проверял,только делал 20 апреля.

  6. Да, еще не работают там обогрев заднего стекла и подогрев сидений. Я думаю это все

    связано как то с блоком электропакета( находится за монтажным

    блоком немного выше) сколько разъемов на этом блоке?

  7. я видел на видео тренинге на немецком проверку утечки и как немцы это делают на предохранителях,теперь больше понял почему,спасибо за хороший совет.

     

    спасибо всем кто ответил. если еще кто то поделится опытом было бы не плохо

  8. Всё зависит от количества "уложенных" блоков по собственной вине.

    намек понял) но немного конкретики в личку не помешали бы,от практикующих,чтоб самому не выдумывать.

     

    похоже тема с ценами темная,вопрос завис.

  9. тему можно было назвать ВКУС ЖИЗНИ,больше ролику подходит. Почувствовать его можно только вне работы,если конечно не занимаешься любимым делом,при обычном или активном отдыхе,сделав что нибудь из ряда вон выходящее,или сильно перемерзнув прочувствовать реальный вкус горячего чая или кофе,поголодав просто поесть,не спав два с половиной дня подряд выспаться по человечески,после тренажерного зала чувствовать легкую боль в мышцах-это ли не кайф. Вкус жизни - это смесь адреналина,эмоций и счастья. Многие годами ищут для себя смысл жизни,думаю все проще,смысл жизни в самой жизни просто жить. Но главное не заливать жизнь серостью и ценить по настоящему близких людей. Я например чем дальше тем больше понимаю,каким амбициозным и заносчивым человеком не был,очень важно с кем то делить победы,проигрыши и свое время - с родителями,любимой,друзьями - только тогда чувствуешь себя по настоящему живым. А когда купил лексус или наработал денег быстро,а даже похвастаться некому,начинает перед левыми людьми рисоваться - это печально.

  10. Почему создал тему,чтоб не "вляпаться",например приезжает модель vag группы найди утечку,садится акб,допустим поиски занимают от часа до двух дней,потом выясняется,что надо было обновления онлайн у дилера делать. Основные советы понял,спасибо за ответы. Если тему не закроют,открытыми оставлю два вопроса,может есть особо проблемные модели(с утечкой из-за ПО,можно в личку),в которые не стоит лезть,лучше к дилерам и второй вопрос по инородным адаптерам CAN,к то с ними попадал и где их чаще размещают по VAG....

     

    Обычно всё оказывается бонально просто. Например дохлый аккумулятор автотелефона постоянно просит подзарядки, блокирующее реле доп сигнализации остаётся запитанным, может потреблять генератор или какой-нибудь микрик замков дверей, меняющий своё состояние в течении стоянки и тем пробуждающий электронику авто. В общем на кривое ПО я и 1% не дал бы наверное.

    shpuntik 2 автотелефон ты имел ввиду любую мобилку или заводской телефоный комплект?
  11. По EVAP вопрос,машина случаем не Америкоз?

    почему вопрос по EVAP,в чем разница? лампочка абс не горит,адаптация ушла... если менялся моторный,не пойму как так точно подобрали Вин код,как расшифровываются последние две цифры Вин кода?
  12. Если адсорбер нахлебался,то его никак не восстановить только замена? Диагностику делал ваг ком,в сохраненных файлах вин виден только в начале. Васом не смотрел. Клиент говорит,что с машиной ничего не делал.может адаптация тормозов связано с разным вин кодом. В любом случае Masterok огромное спасибо.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования