kashey

Сканер какой ?

По подушкам: Питание +-, кан 60 Ом или 120 Ом. Если это присутствует ,то блок умер. Бывает GEM глючит. Массы в поргах ,ну и кан на скрутках. Давай вин,помогу со схемами.

Кто может на Куга 2 2014 2.0 АКПП удалить сажу ? Читал Кесом kuga20d.rar

Товарищи ,кто в курсе, чем его читать, кроме как скрепкой? Авто Омега Б 2.0 96г.в. эбу 95 гв. Что надо чтобы второй ключ подвязать ?

Привет всем. У кого есть кесс 2.53 установочный файл? Китай пришел с архивом установленной проги. При чтении прошивки ,в конце выдает ошибку "чек сумм еррор" и закрывается программа. Устанавливал поверх оригинальной. До этого читал 2.23 работала корректно ,но нет новых протоколов. Может кто знает как победить?

Было раз, при снятии кпп погнули задающий диск. Ошибка была по коленвалу и тахометр лежал. Может тоже где-то,что-то подогнулось.

Спасибо,попробую.

Я хочу разобраться конкретно с 1.0 ecoboost. По данной теме есть предложения ?

Так это не экобуст. Дуратек 1.6

Что означает Petrol, я надеюсь Вы в курсе.

К чему эта полемика. Я многое могу по фордам. Покажите свой файл где по вину екобуст,а в конфиге дизель . Я зыком молоть многие умеют.

Можно увидеть файл этого конфига ? Насколько я знаю, на российский рынок литровые не шли .

И да,после замены PCM на аналогичный,необходимо сделать инициализацию блоков . Этого достаточно чтобы двигатель запустился. Даже ключи не надо подшивать. Вы в курсе что на новых фордах ,при обновлении блока BCMii автоматически сносятся все ключи,причем без предупреждения и для завершения процедуры необходимо заново прописать как минимум два ключа. (это все касается форд)

Если есть реальный интерес,завтра могу скинуть то,что считано.

А Вы форд хорошо знаете ? Это на втором фокусе круиз в трех блоках прописывать надо. На ФФ3 изменения в цетральном конфиге прописываются по всем нужным блокам. Я с Фордами работаю с 2008 года. (официал) Решил расширить кругозор. По делу можете что сказать ? С двух разных авто кес считал одинаковые дампы,если верить хекс. моторы одинаковые . По логике, в считанном дампе должны как минимум вины быть разные. Я в этом вопросе еще зеленый, так что тыкать носом в лужу, как котенка не надо.

Пишу.На работе у пацана ФФ3 1.0 100л.с. с круизом. Заехала машина с таким же мотором на ручке ,но с заводской прошивкой 125л.с . без круиза. Я считал прошивку и залил товарищу. Круиз не работал. Активировал заново в БЦМ,круиз заработал,но при скорости выше 80 на приборке загорается значек "6",т.е. перейдите на 6 передачу. А у нас то 5-ка. И круиз не работает на 5. На четвертой работает. Подумал, что в прошивке есть комплектация,но как ее перенести так и не понял. Заехала сегодня машина ФФ3 с 1.0 100 л.с ,слил с нее прошивку,сравнил в хекс редакторе,а они 100% идентичны. Возник еще один вопрос . Вины то разные . Получается в том что считалось нет этих параметров. Или как ?

1.Читал Кесом. 2.После заливки стоковой прошивки с другого авто с таким же мотором ,круиз не работал,пока заново не активировал. Отсюда и предположение. 3.В BCMii центральная конфигурация.

Читал кесом. Какая прога ?

Скачал сток с двух фокусов 1.0 с одинаковыми прошивками. Прогнал их через HEX редактор. Они оказались абсолютно идентичны. Хотя один из фокусов с круизом. Вопрос. Где VID прописывается, если в считанных дампах нет отличий ?

Есть прошивка оригинал 100л.с. и оригинал 125 л.с. Только разница в типе кпп. на 125 идет 6-ти ступка ,а на 100 5 ти . при заливке 125 на 100 круиз не работает на 5 передаче. Надо перенести VID . Кто может это сделать. FF3 1.0 ecoboost. MED 17.2 can. Файлы скину в личку.

Что там за тюн и правильный ли он. Если есть такая возможность.

Может кто-то сравнить сток и якобы тюн . FF3 1.0 ecoboost .Читал кесом. MED 17 2CAN ff31tun.rar stok.rar

3-5 чего ? На экобусте при резком ускорении давление кратковременно поднимается до 15 МПа. на хх на прогретом моторе 2.8 Мпа+- .Компрессию мерили? На 1.6 проблемы с гильзами на пробегах после 70000. После остановки двигателя давление в топл. должно оставаться некоторое время. Если падает сразу ,возможно льют форсунки. Катализатор забит. Топливо с соляркой(слить топливо с рампы )

Идентичны тем что стояли .

Датчики идут с проводами. Провода на абс не паяю. со временем все равно будут проблемы. Проблема решилась апрегрейдом датчиков. Нагрел феном и чуток согнул, чтобы уменьшить зазор.