Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

kashey

Master
  • Постов

    253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kashey

  1. На датчиках с климата висит минус. при вкл. кондиционера ничего не меняется . Индикация не светится ,сигнала нет .
  2. Эта схема есть .На климат не могу найти. похоже секретная разработка )
  3. kashey

    VCM Ford

    VCM оригинал,перестал определяться. при подключении к авто горит красным 3 диод, 2 мигает зеленый ,4 горит зеленый . В чем может быть проблема? не в проводах 100%,т.к. на этих проводах другой модуль работает.
  4. kashey

    ZAZ Forza

    На данном авто не включается кондиционер. фреон в норме ,датчик давления тоже. при замыкании реле ,муфта щелкает. У кого есть схемы подключения блока управления климатом,поделитесь пожалуйста. При нажатии кнопок на климате ноль реакции. рециркуляция не вкл., обогрев стекла тоже. Пишут должен быть датчик наружного воздух,но его не нашел .
  5. На 308 часто разъём ЭБУ гниет ,стоит в таком месте ,что его заливает. На одном пришлось провода из блока вытягивать напрямую , погнили несколько пинов в колодке.
  6. Почему считывает swap bytes ,от чего это зависит ?
  7. Если работает рывками ,один из вариантов ,проблема с датчиком положения мотора. В пятницу делал такой мондео ,только проблема была с правой дверью и была ошибка в модуле (код не помню) по этому датчику. при проверке оказалось,что провода от мотора до блока местами повреждены(машина побывала под обстрелом ,правая сторона посечена осколками) . после приведения в порядок проводки все заработало должным образом.
  8. Раз было,правда на фиесте,тоже вентилятор не вкл. по температуре,а тест делаешь, вкл. После перепрошивки РСМ стал работать как надо.
  9. Датчик температуры на голове стоит ? если да,то температура у него под 200 градусов будет показывать. После замены датчика машина закипает ?
  10. Ребята, может кто поделиться прошивкой под газ, микас 10.3 lanoc 1.4?
  11. Странно как с такой компрессией он ездит. Метки смотрели ? Баланс цилиндров делали ? Недавно на мазде 6 искал причину троения, то есть то нет . когда конкретно затроило ,выявил разболтанный контакт управляющего провода в разЪеме катушки, ошибок тоже не было .На фордах пропуски четко определяет ,если ошибок нет,смотреть механику.
  12. Вопросик. После прошивки на без лямбды ,датчик отключать нужно ?
  13. При утреннем запуске увидел ,что напряжение лямбды выше 1В ,а точнее 1.128В. После прогрева появляется синусоида. похоже кислородник пробит на обогрев. В этот момент время впрыска увеличилось до 4.8 и движок начал дергаться,после прогазовки обороты стабилизировались и впрыск стал 3.6 . Залью прошивку без лямбды ,датчик отключу и буду смотреть.
  14. Что не сток я знаю. На стоке так же было . На этой едет лучше и расход меньше. ацп на стоке также не совпадает по напряжению. Что конкретно смотреть ? Кто может подсказать почему адаптация в минус уходит ?
  15. Авто 21114 1.6,16 ,7.9.7. уходит в минус адаптация хх . После сброса контролера становится в 0. после нескольких поездок начинает ползти в "-" перед последним сбросом было -9.5%. Выражается в нестабильном хх после пуска. Запускается отлично,но хх плавает несколько сек.и стабилизируется . После сброса контролера работает отлично. пропусков нет,давление в норме. в чем может быть причина? думаю проверить на течь форсунки. И еще. ацп напряжения бортовой сети отличается от реальных почти на 1В. Массы протянуты,соплей нет. при вкл. зажигании на приборке показывает 12.43В, по мультиметру так же . а ацп 11.42В. После пуска напряжение на хх 14В, а ацп 12.8-13В. В прикуривателе напряжение тоже 14В. мерял на разъеме ЭБУ. 12 контакт 12.39В, 13 контак при вкл. зажигания 12.2В ,а ацп 11.4В. массы на эбу 51,53 0,8 Ом. прошивка В105DP11. В чем может быть причина?
  16. kashey

    ford kuga

    http://ffclub.ru/topic/361870/jump_2370/?pid=16412820&do=findComment&comment=16412820
  17. kashey

    P167B,Transit 2.2

    Разобрался. Педаль сцепления не до конца подымалась .
  18. kashey

    P167B,Transit 2.2

    На Transit 2011,2.2 была проблема по EGR,закис. Снял ,почистил,смазал.EGR заработал. заодно обновил PCM.После обновления потребовалось запрограммировать насос и пилотный впрыск. Насос запрограммировал,а пилотный не проходит на стадии хх. код 42. Висит ошибка P167B-PCM.Дергается на хх т.к скачет давление в топливной. 19-30MPa.баланс форсунок вроде в норме. судя по диаграмме. Едет отлично,тяга тоже. Из-за чего скачет давление? Клапан на насосе подвисает ?
  19. Гляньте кому не трудно. Это серийная прошивка?. Скачал со своей . B105DP09.bin
  20. номер блока и серийный номер есть ? наклейка на корпусе
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования