rust55

Я не знаю как в скандоке. Но в других приборах (x431 ,x100+) Заходишь в иммо вводишь пин выбираешь добавить ,стираются все ключи ну ,а потом по очереди их пишешь сколько у тебя есть.

FAZIT-центральная справочная система неотъемлемая часть противоугонной системы. Я не работаю в дилерской структуре ваг. Так что имею только призрачное представление о файзит. А мысли сложились после не удачной привязки одного блока. На последнем этапе программа запрашивала установку связи с интернетом или требовало 7-значный код . А в абритусе есть калькулятор 7-значного пина в четырех. Вот я подумал что может есть вариант обратно. Ну после твоего сообщения. Я погуглив понял что вариантов нет.

Там два варианта привязки нового блока основная через онлайн,а если нет соединение с интернетом нужен 7-значный пин. А его вряд ли кто посчитает. В обратном порядке пожалуйста. Там все за тебя сделает сервер и не даст тебе возможность для импровизации.

mb cleaner

Ну да 16000000 в замке. Еще решение нужно по дизелям, а то чек будет гореть всегда.

Тебе проще искать решение по кодированию нужной функции в твой блок. У меня есть ввди но у него одна функция по бсм это прописка ключей и все . По абритусу сказать не могу . Дальше если ты вдруг хочешь "прописать" старые ключи в б.у. бсм . Ты этого сделать не сможешь . Ключи закрылись . И тебе нужны новые ключи для прописки Ключик 8500р. Потом тебе все равно нужно менять вин и подводить блок под свою конфигурацию + синхрить.

Человек даже не разобрался куда он лезет .Понятие не имеет про иммо5. А также нет инструмента даже для прочитки бсм. Одно я могу. Что может? зачем? Не понятно. И зачем это ему нужно большой вопрос.

Мне кажется у тебя ничего не получиться. Ключи привязаны и закрыты со старым блоком бсм . Интересно возможен вариант кодировки старого блока под электробагажник.

Там не мотя. Но он действительно не поможет. Не давно делал такую тачку . Побывал разные варианты. Работает только родной.

Это чина . У кого-тот работает у кого-то нет.

Можно в личку как все-таки сделал?

Код Эдванс Эво спокойно копирует эти карточки на TPX4 даже авто 2014 года. Нужно только уметь замыкать микрик наличие карточки. Единственное это далеко не бюджет.

а как ты ее хочешь подготовить,как свежие ауди и новый туарег? В остальных случаях только nec+24c64 или 24c32

Вагон и маленькую тележку.

Читает с нетом . А где ты видел неоригинальный CMD? Если у тебя не получается отправь логи в тех. поддержку они сделают чтоб у тебя все получилось.

PCF7935 все равно нужен . Со старыми бмв мерсами и опелями. Некоторые приборы на них еще и копируют. А так для всего остального T5/

у меня тоже CMD там все нормально. А галлета только иденты читает

Да он так работает. У меня тоже есть этот шнурок ,но софтом давно не пользуюсь. Лянч делает все в полном объеме плюс все на русском . Ложит сихру и добавляет ключики даже при полной утере ну еще всякие вкусности.

Нет. По обд можешь читать и писать машины 2008-2009. А более свежие только в буте. Даже если вдруг что-то и получиться лучше перестраховаться и сделать все на столе.

Да не читает он эти блоки. Может европу и читает , но калужской сборки не в какую.

Блок так DCM 3.7 CAN Но я не думаю если даже там есть дубль .Ты отважешься вскрыть блок и что-то там почитать . Либо за такие героические телодвижения клиент захочет платить.

Да обновы есть,но скачать их заипешься. Список приличный . Ценник адекватный за прибор я взял не жалею. Есть оф. сайт там можешь пообщаться с производителями. http://www.obdstar.com/

А на тпх4 не получилось?

Да не кто еще не юзал. За эти деньги китай не кто не купить.Если только отчаянный какой-то.

При прописке радиоканала нужен ключ полностью,а не семечка . Еще в зависимости от региона америка или европа частота на ключе.