Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

vitin

Активные пользователи
  • Постов

    181
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vitin

  1. алгоритмы , и другие калибровки , влияют на результат . например то БЦН и ПЦН что у меня получилось для DO , не подошло для ES . хотя перенос калибровок практически один в один. на каждом софте лучше откатать занова .
  2. А существуют ли сегодня в продаже системы лямбда контроля для эжекторного ГБО ? . ставить 4е не вижу смысла , а вот с хорошей системой лямбда контроля , по сигналу с лямбды и ДПДЗ или ДАД , было бы неплохо. видел такую у знакомого , но ее перестали выпускать . спасибо
  3. Поставил несколько таких сигналок , отлично все! но все же А9 была лучше , брелок удобнее был . Одну поставил А92 - это просто тихий ужас! брелок - тамагочи! еще по хлеще шеркхана . очень не доволен я ей, как впрочем и клиент , но сам купил )
  4. Здравствуйте прочитал про откатку с помощью утилит от Atomik-dm , вроде все понятно . но вот вопрос , что взять за основу ? читал что 226fm10 очень не хорошая в плане алгоритма работы . от переднего привода взять ? что нибудь из серии do dm ? машина ваз классика
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования