bps

Один с блютусом двухплатный(PRO), другой без блютуса одноплатный(+). Есть еще (+) двухплатный с блютусом последней модификации. Разницы между всеми при тестировании автомобилей практически нет.

Спасибо за ответ. Сегодня машину завели. 1. Ошибок никаких нет 2. Давление в системе есть 3. Все форсунки работают нормально если их поставить на место второй. 4. Рокера все живые 5. Проводка и все блоки в норме. Мы решили завести с помощью эфира. Завели. Машина выработала эфир и заглохла. Ошибка на компьютере появилась не соответствие положения датчика колена и распредвала ( неправильная корреляция) Стала ясно - не совпадают метки. Проверили. Не совпадают на 2 зуба . Выставили в норму - машина сразу завелась. Ремень менялся 5000 км назад вытянулся до максимума. Приговорили ремень поставили новый и отдали клиенту автомобиль, чему он был несказанно рад.

"Вазов" да- нет , но зато есть лады. ВОВа это WOW Wurth. На этом сайте информации про него море. Найдете почти все , что захотите. Программа достаточно продвинутая. Очень удобная как для профессионалов так для начинающих диагностов . Поставьте сами увидите. Там к примеру: есть автодата на русском

Почему нет? Очень даже да. Поставьте ВОВу и сами увидите

Все просто заходишь на али ищешь продавца с алмазами чем больше тем лучше. Выбираешь который тебе больше подходит по цене, по доставке ... А вообще смотри на трекере если есть адрес посылки

Привет парни. Купил сей девайс для форда в помощь VCM ( удобнее, меньше размером) но запустить так и не смог. Может есть какой-то секрет

У меня тоже их нет. Думаю гуру скажут почему или хотя бы дадут ссылку на пост в вове. И может кто нибудь подскажет народу смогли прочитать блок АБС на кайроне или нет. Если да, то как

Датчик проверял осцилографом, все работает. Видно все зубья в том числе и срезанные

Снеси все ревоунинсталером, попробуй заново поставить. У меня эта версия раза с пятого встала теперь работает без проблем. А вот 19.01 встала сразу

Клиент ждать не захотел. Вчера привез новый блок и блок иммобилайзера . Теперь лампочка не моргает но и машина не заводится обороты по прежнему не видит Видимо нужна синхронизация.?

Перенес. Результат - при включении зажигания частота лампы иммобилайзера не меняется Причем переносил и физически и переписывал дамп До этого моргала очень часто. Сейчас стабильно как при выключеном зажигании Спасибо за ответ. Мне хотелось бы знать какай проц отвечает за связь с ЭБУ двигателя. Может еще и его поменять

Народ, скажите, что может быть: машина рено Канго 1.4 2000 г. 1.комп не видит блок иммобилайзера 2.Комп не видит оборотов двигателя. Куда копать. В даташитах не нашел про процы ничего Не создавать же новую тему. Да если ставлю другой блок иммобилайзера его комп видит

Все работает без проблем. Будь вниметелен сделай все как написано в инструкции. У меня на сем девайсе стоит 2013.3 которую я поставил после 2013.1

И автокомом и Вовой голова шьется без проблем. У меня во время прошивки вовой выдернули шнур юсб из компа , запустил все заново и нормально перепрошился

Читай что написано в инструкции по сбросу ТО , там все подробно описано. И какой форд. Для транзитов например жмешь педаль газа и тормоза включаешь зажигание и ждешь секунд 20, (пока не заморгает лампочка)потом выключаешь зажигание, потом снова включаешь лампа поморгает и больше не будет до следующего ТО. В общем как то так почитай пояснения в автокоме. На рено Сценик может не получится если он при нажатии на кнопку старт начнет заводится ( заводится он должен если еще педаль сцепления или тормоза нажать) В общем пробуй. Что радует в автокоме - он не положил еще ни одну машину ( по крайней мере у меня) . А вот дилерским (китайским) ППС уже получалось.

Я пользуюсь обоими. Но автоком нравится больше. Даже больше чем ТЕЧ2

Bce работает и13.3 и ограничение скорости и оборотов. Пробовал на Фордах "Транзитах"

Такая же мазда, не заводится. Открутили форсунки посмотрели как работают. Распыляет только 2. Ставим любую другую на ее место, распыляет только вторая. Прозвонили проводку. Все ок. Куда копать кто подскажет Ошибок никах по двигателю нет

Скачиваешь с инета любую программу(2012.1,2,3 или 2013.1,2,3) с ключами ставишь и не паришься. Ссылки здесь на форуме.

Все есть здесь на форумах например: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46562/ , а если понравится и захочешь активировать можешь например здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45550/ Я скачивал рутрекера Мног чего есть и на кархелпе

WOW это другая программа - работающая с автокомом, но более продвинутая. Там к примеру: есть автодата, наши лады ...

Я пытался и одноплатником и двухплатником результат один. Не читали.

Он никогда не читал БМВ в 60 и 90 кузовах без переделки. Но косячок в 2013.3 все-же есть. У меня к примеру чтение данных в реальном времени открываются только через осцилограммы, а потом все как обычно А светодиоды которые светятся синим цветом могут не гореть из-за неисправности (непропай) USB порта , в проводах , разъемах и.тд

Попробуй поискать его другими блютус устройствами (телефоном например) если не найдешь, то скорее всего модуль блютуса в автокоме не работает.

Т.е в блютус окружении нет автокома ?