
Leviofan
Master-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Leviofan
-
да, делал боши, магнетто марелли, сименсы ЗЫ с одной машины отбивается собственно....+ нет особого головоепства с установкой.
-
фото. ввиду ажиотажа цена 3000р
-
продам галетто 54 кетай, ставится без особого бубна, дата и локализация пофиг, к винде не особо критична. денег 4000р. делал много блоков, не взяла сириус32 и 34. фото потрохов завтра.
-
в резерве за вами. блютус не проверял.(мне он нах не уперся) даже не помню с ним или нет, корпус не вскрывал..... а так да это одноплатник, я в таком виде двухплатников не встречал. вернее покупал его как одноплатник, т.к. двухплатник когдато был и мне как то не очень понравился своей работой.... уже не вспомню даже чем. могу раскрутить и сфоткать, совсем не проблема собственно.
-
Собственно за ненадобностью продам сабж. проверен на очень многих машинах. вот такой, реальное фото завтра сделаю. денег 5000р.
-
девайс в продаже. оригинал от FLY/
-
до фула обновиться есть возможность. стоимость 250уе.
-
-
Собственно продам за ненадобностью. писалка ключей, которая в комплекте так у меня и не заработала.... да и не было надобности в ней ни разу......(хотя продавец уверял, что работала и предлагал разобраться с этим вопросом) зато могу сказать, что за три года подпрыгнула только одна машина, и то из-за моей невнимательности. переделано им великое множество львов и елок. денег 20к, торга нет. на обмен интересно оборудование для обкатки Я 5.1 и альфаметр LC-1 фото позже, вопросы если будут -пишем в теме. ревизия платы 4.1 Вроде как еще хендай заявлен, но я не пробовал, да и не на чем. ЗЫ на вскидку - 206+, 307 с 2005,308, 407, С3, С4 пин, ключи и пробеги на ура. ЗЫ кто знает как прикрутить еще коммандеры пишем в личку, по моей инфе это не возможно.
-
Прошу помощи у сообщества. 406 1.8 бенз механика 2003г S2000-1 надо убрать вторую лямду и сделать поживее машину. к кому я обращался - возмездно или безвозмездно не берутся. дамп с галеты. 406peugeot1.zip
-
кабель с абритуса, так что буду еще раз шить. там в хпроге (причем в оригинале) с конфигурацией битов были непонятки, может кто заведомо рабочий файл конфига выложит.
-
на втором компе с хр запустил софт, та же беда.
-
залил хпрогом, не работает. и не работает как то странно.... на 7х64 девайс силент, при нажатии на апдейт пытается читать выбранную микруху, на хр софт не стартует, вылетает с ошибкой... пытаю.
-
а зачем его сюда писать? переподготовь дамп и синхра сама ляжет ЗЫ а вписать его можно руками дело прошлого, только у меня часто это не давало результатов.
-
да что вы говорите))) с какого же перепугу клип стал китайские от дилерских отличать? вы что начитались про "подготовленные к привязке" карты)))) авди, карпрог, клип, да чем угодно... но везде есть нюансы, такие как радиоканал, например))) и т..д. , свободные руки и т.д. и вин твой здесь никому не нужен, т.к. даже с пином тебе будет нужен 25знач оуткоде, а он временный и т.д. и по вину только через дилерский запрос пин дадут, если еще и дадут...
-
решение в вашем случае очень простое, вы его сами и озвучили. при замене двигателя вам придется менять подкапотную проводку, мозги соответственно( по датчикам не скажу, нет перед глазами двух машин), чистить, синхрить и писать конфигурацию заново. да и егр от вас никуда не денется))) даже если двигатель достался на халяву, решение будет не бюджетное. ЗЫ напоминает запуск 6цил двигателя на январе - в принципе можно, тока на фига так сложно....)
-
сейчас в MtPro все настройки идут через рабочее окружение, для первоклассника понятно даже.
-
Не тут надо на коленке с к-лайн починить, клип и автоком это не тот метод.
-
Тогда заблокировался иммо, часто летит синхра на них. Посмотри статус иммо и принятие ключа Посмотри "запуск разрешен" ?
-
"Информация об ударе" в моторнике. Так точнее.