йорик

Профиль заполни.

Курица

Земляк, может это тебе поможет Система VTCS приводит в действие заслонку во впускном коллекторе для увеличения скорости потока воздуха на впуске и создания завихрений в камере сгорания для улучшения распыления, введенного в цилиндр топлива. При этом уменьшается количество выбросов CH и CO с отработавшими газами при малых нагрузках. Блок PCM включает электромагнитный клапан VTCS, который закрывает заслонку во впускном коллекторе, если выполняются следующие условия: – частота вращения двигателя – ниже 3750 мин–1; – угол открытия дроссельной заслонки – ниже 1500 мин–1 – дроссельная заслонка закрыта, между 2000 мин–1 и 3000 мин–1– 26–29 %, выше 2500 мин–1 – дроссельная заслонка полностью открыта; – температура охлаждающей жидкости ниже 63 °C. Блок PCM выключает электромагнитный клапан VTCS для сохранения пусковых качеств и стабильности при запуске двигателя и в течение 0,2 с после пуска двигателя. Это по камри, но смысл тот же. электромагнитный клапан VTCS

Славик, ЕЕПРОМ тоже?

я здесь заказал там и номер есть. http://www.granico.ru/catalog/chevrolet_lacetti/filtr/

Удачи. В первой прошивке, что тебе сбросил удален ДК2

пробуй 821.3763.000-02 83-80.rar

Хорошо бы попробывать. прошивку счас сравню.

234.3828. Прошивка которую ты выложил это считаная ствоего блока?

Другой пробывал?

ДТОЖ какой поставил?

Вот с этого и нужно начинать. Учишь учишь одни двойки. Пойду покурю подумаю, похоже там ведро ещё то.

Странно сток брал сдесь http://www.almisoft.ru/romecugaz.htm По поводу карлсона. Смотришь сканером, как блок видит температуру и из этого исходишь когда вкл. и выкл. Например 80,81,83,84,86,89 ты решил 87вк и 82вык. так не будет потому.что блок зто не видит, а будет 89-81. Всё это должно быть при полностью открытом термостате и учитывать нужно охлаждение по энерции, темп может упасть ниже 80 а это не желательно.

roller83 прошивка не подошла или что? почему просим то одно то другое?

Когда профиль научимся заполнять?

Привет Жека. И правда нигде не нашол. Но думаю что в личку ему уже предложили, потому roller83 притих.

Темп. сделал, за тюнингом к Ледоколу, по расходу смотри железо, ВВ и т.д. 061 M11 821.3763.000-02 т 86-82.rar

Делал такое на УАЗ ПАТРИОТ Е-газ под сименс, всё вел.

УМЗ 16кл.

Посмотри почту.

Массу на приборку.

Массы.

Сначала выбираешь оборудование, и это самое лёгкое, к нему талмут прилагается, учишь И чтобы понять талмут куришь разные форумы, пока голова не треснет. Жевать никто не будет, или на курсы, опять же на форуме всё есть.

Заполняем профиль. Потом курим темы форума, там всё есть.

http://www.karosse.ru/tester-davl.htm