йорик

Если ошибки не сбрасывать, как там эти параметры? P0170 Ошибка в системе корректировки состава смеси - Банк 1 P0110 Неисправность цепи датчика температуры всасываемого воздуха P0105 Неисправность цепи датчика давления во впускном коллекторе

На твоё- блок бошик стоит- которого кроме тебя никто не видел, дали нормальный ответ. Шильдик ЭБУ в студию.

Попробуй нажать на тормоз несколько раз, (кажется 4), если концевик исправен. Результат смотри сканером, постоянные не сбросятся

пробуй 1-M114151VN293063.bin

Что там с корекцией СО? ПО какое?

Вот и я о том-же, наверное сигу не всю выдрал.

Ты уверен что питание на катушки и форсы идёт от ЭБУ а не от замка? Прозвони провод перед заводкой и тогда когда не заводится.

Вчера нормально заработал, кинул половину на карту СБ. Юра выздоравливай. Удачи.

Исправь машину, потом шей.

За прошивкой сюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/15568/ в личку к ледоколу. Профиль заполни.

Спасибо сюда http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34223/page__st__60

Так может сам замок мозги выносит. Включи зажигание а стартер отдельно перемкни.

Форум покурить непробывал? только недавно выкладывал http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29137/page__st__20

У него свой ДТОЖ 38.28 чёрный. Иногда приходиться менять фишку из за дребизга контактов или ставить проё..... скобу.

ГР.- Главное Рыле. при включении зажигания запитывает ЭБУ.

вытащи ГР, соедени напрямую. и как ты заводишь второй раз?

значит всётаки иммо. и каждый кулибин пытался его обойти. вместе с ЭБУ и ключами надо было и блок иммо прихватить.

Ты машину такую взял или она при тебе такой стала? Как заводишь следующий раз?

Отлично. Чем сможем всегда тебе поможем.

И мы все рады за тебя и за соседа. Если придёться заработать на этом, то спасибо можно сюда http://www.auto-bk.ru/forum/forum/103/ Всем кто пользуется "профсоюзом" тоже касается.

M11_054_imm.bin M11_051_imm.bin Смотри шильдик 051 или 054

И там и там нитка. Менять можно. Можно попробывать 158.

Разберись с давлением. С обраткой 3, без 3,8

Возможно подсос в районе 3-го горшка обедняет смесь. И ещё форсунку на рабочем послушай.

Если внутри сухой, то в смысе всё в порядке. Бедная смесь это мало топлива или много воздуха относительно положеного, или ДК завис. Дальше проверяй по смыслу. Давление топлива замерял? свечи по каталогу? и т.д.