йорик

Думаю ДАД показывает то, что видит. Я бы метки ГРМ глянул, там наверняка пластинчатая цепь от которой можно ждать всё, что угодно.

На прошивку не греши, то, что сбрасывает СО НА м10.3 на м17.9.7 может сбросить только ошибки. Задайся вопросом с поста 13

Вчера ковырял такое же ведро с 71 блоком, такие же симптомы только наоборот, хх завышен и плавает. Смотреть на месте ли колено не стал, просто заменил РДВ, что редкость. Машине всего год. Сканматик по РДВ скуповат, посмотреть можно только желаемый шаг, в ИМ опции нет. Впускной коллектор (раз уж снял) надо было шлифануть

И я прохлопал. ПОЗДРАВЛЯЮ. :bux:

Поздравляю! Здоровья и успехов в работе. :bux:

Поздравляю. Здоровья и удачи во всём!

Либо пост №6

Олег. Друг мой и ровесник, Поздравляю тебя, здоровья и счастья, удачи в работе.

Иваныч,решил проблему?

Я правил у Николая, ссылка в личке,

Поздравляю Удачи и главное - ЗДОРОВЬЯ.

Сначала вытяни кишку ДК2 под капот, увидишь причину сгорания блока. Исправишь. Остальное в личке.

Поздравляю, здоровья, удачи вовсём.

В личке.

Почему два мозга не видят ДФ? Они его не видят, потому. что ДФ не видет метку в нужном месте. (синхронизацию) Я по 340 ошибке определяю неисправность ГРМ и т.п. ДФ сам по себе - вечный.

Из трёх блоков сгоревших МЕ17.9.7, простым способом удалось восстановить один. При этом на вид внутри он был самым безнадёжным. Остальных, ничего не делая перешил в М.

Роман, привет, кинул на карту СБ. Выздоравливай.

Блин. Роман. Я только увидел. У нас уже поздний вечер, завтра кину. В первом посту это номер карты сбербанка?

При ошибке ДПР впрыск примерно вдвое меньше, по этому тупит. Начни с ДПР, проводки и меток ГРМ.

Блин, не могу привыкнуть. Хорошо бы вернуть картинку.

Ranger, ты забыл о празднике обивщиков мебели из материала заказчика Всех, кто с боку радио. С праздником.

Пробуй. M113111UA293017-без фаз, ДК2.bin

профиль заполни. давление топлива замерь.

На все софты Е-3 00000_CLR.rar