йорик

Блин, не могу привыкнуть. Хорошо бы вернуть картинку.

Ranger, ты забыл о празднике обивщиков мебели из материала заказчика Всех, кто с боку радио. С праздником.

Пробуй. M113111UA293017-без фаз, ДК2.bin

профиль заполни. давление топлива замерь.

На все софты Е-3 00000_CLR.rar

Это в стенку или в магистрали? Больше 3 не должно быть.

+1-665

Е3,Е4?

РАСПИНОВКА фишки ДМРВ УАЗ ПАТРИОТ Е-3.zip

М- это крайний случай МЕ-90% Что касается темы, то у него блок ещё живой, исправит проводку, исправит первый блок и на тест.

Ты кого тут лечишь, вчерашним днём. Мне дырка в плате не очём не говорит, блок и с ней прекрасно работает, если не в качестве МЕ, то в М наверняка.

личку почисть

Редактор ChipTuningPRO, загрущик CombiLoader Талмут вместе с ними и на их сайте. Есть варианты дешевле, для микасов хорош опенбокс

Какой смысл в прошивке без иммо если блок вскрывать и еепром менять. Дурная работа. Просто залить прошивку и всё. Возможно прошивка а может трейд дурит.

Я ведь в личку тебе кидал, что и как нужно делать. Если бы вмял тогда, то и косяк на кишке ДК2 увидел бы.

Открывает. M114151GN293063 t90-87 ДК2.bin

Ну так СМС редактор зря ругаться не будет.

вот, что выдал редактор перед загрузкой Ощибка. Файл не является файлом прошивки Возможно, он был считан из закрытого ЭБУ с процессором семейства ST10/C167

Микас 12.3 (М124) вар 1, большой разъем L1 Масса ЭБУ L3 Неотключаемое напряжение K4 Отключаемое напряжение K3 К-линия Микас 12.3 (М124) вар 2, серийный, малый разъем G4 Масса ЭБУ G2 Неотключаемое напряжение C4 Отключаемое напряжение F4 К-линия

СМС редактор ругается. Какое базовое ПО? что шильдиль говорит? или сканером глянь.

Отключи гену и проверь.

УАЗы они такие, зато скоко радости кода починишь Сток можно залить без ДК (для проверки) Комплексную диагностику желательно делать в одном месте, в твоём месте.

Профиль заполни.

В личку отправил.

заводские свечи стоят BRISK с зазором 0,8.25мм ставь с зазором 1мм или 0,9-1,1 Это не карбюратор, пост №7 рулит.