йорик

Просто по очереди включи и выключи зажигание три раза, каждый раз используя новый ключ или новый чип. Прежде чем ставить новые мозги надо разобраться почему сгорели старые.

СОАТЭ 302.3763000-01-это под нитку, у тебя плёнка.(работать не будет) распиновка одинаковая

К сожалению, не могу ответить, так как редактор ковыряю по мелочи и таким вопросом даже не задавался. Но если что узнаю, скажу.

Это похоже на неадаптированную педаль газа или дроссельную заслонку. Так бывает после неудачного репрога или даже удачной прошивки трёхрежимки. Включить зажигание, подождать не менее 30сек. нажать 2 раза педаль до упора, выкл зажигание. Всё.

Заполни профиль как положено и опиши проблему подробнее, мож кто поможет советом.

Поставить можно какую угодно, только это не исправит не исправную систуму охлаждения.

Irek73, у меня тоже такие глюки бывают, но не больше чем на год

Когда приедет машина (я правильно понял машину ты ещё не видел?) За вод. сидушкой блок на шильдике всё написано, скорее всего там блок -30-й. Посмотри горит чек на заведённой или нет. И как реагирует на газ на внетралке . (пока писал, машину починили)

Во клоуны Хотя есть и +, твой блок прошить можна а родной под твой ДВС х......

М(е)17.9.7 не знает других ошибок по датчику фаз и синхронизации валов, поэтому 340 на все причины. Сам по себе датчик очень даже надёжен с 8-го года ни одного не поменял. Если бы у меня была ВОЛГА или ГАЗЕЛЬ я бы датчики ПКВ и РВ поменял на эти и забыл бы о них. Так что Валерий если ты занимаешься всем, то ныряй под крышку.

100% датчик живой. Выше правильно сказали. Меняй комплект ГРМ на двухрядный.

Отправил в личку.

Олег, на этой странице как раз всё наоборот. У него на МЕ1797 расход был 25-30л. А так как исправный УАЗик стоко жрать не может , то возможно какой то косяк в железе есть.

Можно токо где гарантия, что и этот блок не завалишь, своим загрущиком. Тут комбик нужен. Можно в Питер гарину отправить, он на них собаку съел. Ещё с кемто с Твери в личке общался, личку почистил и не могу вспомнить с кем.

Коты - это совпадениние, у нас тут всякие рожи есть. Давление завышено, должно быть На холостых 2,4-2,6 на газу 3, в общем не более 3

Эта прошивка под ДМРВ HLM2-4.7 0280212037, Рампа с обраткой? Блин, ты такой страшный на аватарке.

Объём ДВС, давление топлива, производительность форсунок, таировки датчиков и их наличие и т.д. и т.п., ты пытаешься исправить, крутя уоз? Переделывать нужно исходя из того, что нужно, а не из того, что есть. Надеюсь на твой вопрос я ответил.

Откуда ты, рукодельник. Профиль заполни. Если бы ты под микас 7.2 переделывал, то ещё как то можно понять. Прежде чем брать кусачки, надо было машину поченить.

Можно. Про концевик сцепления не забудь.

С ПРАЗДНИКОМ МУЖИКИ !!! 1-я ДВ эскадрилия ВВ

Отправил

Было дело, прислали с Москвы новый Микас 11 CR. по шильдику как заказывали, а внутри микас 10.3

По ДК2 Делаешь вид, как будто делал это всю жизнь. Садишься на жопу, между передним колесом и водительской дверью ногами в сторону заднего колеса. Легче делать на ошчуп. Левой рукой, между рамой и баком в районе начала бака находишь единственный провод в гофре, там же фишка, отсоединяешь и просовываешь между кузовом и рамой в район моторного отсека так что бы фишка ушла последней. Далее как здесь. Бля, что токо не напишешь среди ночи.

Карты уже есть, у нас их нет.

18л если в городе, то это не показатель. Идиальный зазор на свечах 0,9. Попытай гогда менял. Цепь на них однорядная хреновая могла вытянуться. Уменьшения расхода не обещай. Кишку ДК2 вытяни под капот. Ниже напишу как. Прошивку залить в идеале двух режимную "бензин-газ", но можно и хитрую однорежимную под газ-бензин. Если надо кину в личку.