йорик

Можно конечно поменять ещё и стартер, батарейку, экранировать косу ЭБУ (последнее из области фантастики) или просто протянуть массы. А можно просто кататься и не парится, микас 7.1 при заводке ещё не такой пучок ошибок покажет. Обращать внимание только если в пучке ошибка 61.

Самое проф. мнение может сказать только тест на стенде. Найдёшь сравнение, вот тебе и ответ. Не найдёшь – тоже ответ.

Всё это я знаю. Ещё знаю что без иммо трёхрежимки не бывает, а тут люди на них уже ездят, или уже бывает? многорежимный редактор прошивок есть, токо в нём ничто такого не заметил.

О безиммовных многорежимках для УАЗ подробнее пжл, или это если блок приоровский?

Этот нет а перешить попробывать можно, прошивку в личку отправил

Да уж рукоблудники. Двигатель там 409, блок должен стоять микас 7.2 а вот какой? это можно определить по комплектации. Какой ДМРВ? Есть ли ДК? Вент. охлаждения (электро с переди рад.) наличие? Или по шильдику старого блока.

Если это про УАЗ то подробнее пжл

Просто по очереди включи и выключи зажигание три раза, каждый раз используя новый ключ или новый чип. Прежде чем ставить новые мозги надо разобраться почему сгорели старые.

СОАТЭ 302.3763000-01-это под нитку, у тебя плёнка.(работать не будет) распиновка одинаковая

К сожалению, не могу ответить, так как редактор ковыряю по мелочи и таким вопросом даже не задавался. Но если что узнаю, скажу.

Это похоже на неадаптированную педаль газа или дроссельную заслонку. Так бывает после неудачного репрога или даже удачной прошивки трёхрежимки. Включить зажигание, подождать не менее 30сек. нажать 2 раза педаль до упора, выкл зажигание. Всё.

Заполни профиль как положено и опиши проблему подробнее, мож кто поможет советом.

Поставить можно какую угодно, только это не исправит не исправную систуму охлаждения.

Irek73, у меня тоже такие глюки бывают, но не больше чем на год

Когда приедет машина (я правильно понял машину ты ещё не видел?) За вод. сидушкой блок на шильдике всё написано, скорее всего там блок -30-й. Посмотри горит чек на заведённой или нет. И как реагирует на газ на внетралке . (пока писал, машину починили)

Во клоуны Хотя есть и +, твой блок прошить можна а родной под твой ДВС х......

М(е)17.9.7 не знает других ошибок по датчику фаз и синхронизации валов, поэтому 340 на все причины. Сам по себе датчик очень даже надёжен с 8-го года ни одного не поменял. Если бы у меня была ВОЛГА или ГАЗЕЛЬ я бы датчики ПКВ и РВ поменял на эти и забыл бы о них. Так что Валерий если ты занимаешься всем, то ныряй под крышку.

100% датчик живой. Выше правильно сказали. Меняй комплект ГРМ на двухрядный.

Отправил в личку.

Олег, на этой странице как раз всё наоборот. У него на МЕ1797 расход был 25-30л. А так как исправный УАЗик стоко жрать не может , то возможно какой то косяк в железе есть.

Можно токо где гарантия, что и этот блок не завалишь, своим загрущиком. Тут комбик нужен. Можно в Питер гарину отправить, он на них собаку съел. Ещё с кемто с Твери в личке общался, личку почистил и не могу вспомнить с кем.

Коты - это совпадениние, у нас тут всякие рожи есть. Давление завышено, должно быть На холостых 2,4-2,6 на газу 3, в общем не более 3

Эта прошивка под ДМРВ HLM2-4.7 0280212037, Рампа с обраткой? Блин, ты такой страшный на аватарке.

Объём ДВС, давление топлива, производительность форсунок, таировки датчиков и их наличие и т.д. и т.п., ты пытаешься исправить, крутя уоз? Переделывать нужно исходя из того, что нужно, а не из того, что есть. Надеюсь на твой вопрос я ответил.

Откуда ты, рукодельник. Профиль заполни. Если бы ты под микас 7.2 переделывал, то ещё как то можно понять. Прежде чем брать кусачки, надо было машину поченить.