95rebel

компрессия мерилась при рабочей температуре?

да точно! положение дроселя 45 процентов было

респект! скинул разъем с дат... дроселя и заработала! накинул прсто на разем рабочий датчик все работает! спасибо всем тема закрыта! с датчика фаз тоже скидывал перезагружал ничего неменялось.

нет я + на форсы с батареи подавал

там я 7

да есть целых 3 я7 родной тоже. если дпкв почему есть прокрутка и искра залил чистый епром перекусил к линию чтобы ничто необучало эбу незаводится. сливаю епром то там уже ни FF а еше цифры итд. может так должно быть?

здравствуйте! приехала десятка не заводится. при диагностике выявлено нет импульса на форсунки. подмена эбу ничего неизменила. с диагностики форсунки упровляются работают а когда начинается прокрутка эбу видит прокрутку дает искру а время впрыска 0мс. импульсов нет ни на самих форсах и эбу по диагностике недает импульсы 0 мс открытия. в колектор бензин и машинка заводится и работает заглушаю незаводится. сного бензу в колектор и завелась работает хорошо работает. и импульсы внорме 3.7мс. если програмно эбу недает импульсы впрыска что может так помешать иммо? прошил эбу епром чистый поставил незаводится. что заметил когда перепрошил епром скачанный был уже изменен когда заливал были все FF а теперь какието буквы и цифры. незнаю что и думать.

здравствуйте! прошивка есть а чиптюнинг про ругается нет карты калибровки. нужна карта калибровки j5vs_h96!

тема закрыта всем большое спасибо

интересовало где разместить дтв лучше всего

ок понятно! а еще такой вариант есть корпус дмрв но дтв в нем мертвый просверлить в нем дырку и в него в крутить сторонний дтв? я это ктому как будет лучше дтв где то снаружи там где фара например, или все таки дтв должен быть непосредственно в потоке всасываемого воздуха во впускной трубе? как будет лучше?

подскажите пожалуйста куда ставить дтв во впускной коллектор или можно на улицу? а нельзя ли оставить дмрв на месте и использовать его дтв?

это понятно но если клиент ездит со временем впрыска в 1 и 4 цилиндре 3.3 мс а 2 и 3 цилиндре 5.5 наверно лутше без корекции? менять эбу он неможет! а так машинка на газу газ и откалибруем!

можно ли сделать е0

спасибо!

всем спасибо тему можно закрыть на машинке стоит нетот эбу!

добрался до моторника DV61-12A650-BBC может кто знает что за прошивка с 2 катами или с одним я подозреваю что эбу несвой был разобран а главное неможет он 4 лямдоми упровлять

ок доберусь до эбу работаю комбилодырем да на машине абс и есп присутствуют клиент невкурсе машинка погуляла по мастерам

здравствуйте! пришла машинка 3 фокус 2012 года 125 лс 2 ката. ошибки по двум лямдам банк 1. отключаю все 4 лямды ошибки толлько банк 1 . две лямды банк 2 эбу невидит никаких ошибок раземы сняты. посмотрел иденты а там программа DV61-14C204-BBD эта прога для 105 лс 1 кат. на машинке 2 ката 4 лямды. на свой страх и риск залил DV61-14C204-AZD е2 машинка работает но лямды банк 2 сново неработают напряжение 0 волт не 0.45 а именно 0 вольт поетому 2 цилиндра 2 и3 боготят пытаясь поднять напряжение и в итоге бедня смесь банк 2 ошибка . непойму сто нетак пршивка несвоя а какая своя подскажите

блок выходит на связь а в параметрах показывает напряжение 0 вольт я прсто в акуе от пежо!

здравсвуйте! можно ли сделать чтобы машинка ездила без имобилайзера? накрылся центральный электронный блок!

подскажите пожалуста сколько лошадей примерно конечно будет при мрв 560 кг в час

да 7 винда запуск от админа да пароль сохроняет и как только проходит сохранение пароля ипоказывается процентовка записи висит пару секунд 0 прцентов и всплывает окно ошибка обмена. прошивку в правильном формате запровляю? а еслибы опен порт то считывался бы пароль и эбу иднтифицируется читаются ошибки итд. машина уехала завтра прдолжу скрин сделаю

здравствуйте! приобрел модуль емс 2204 к комбилоадору первый репрог форда и такой обломчик. соединяю все, блок идентифицируется, ошибки стираются, по BV61 14C204 LG такую же от паулюса хочу загрузить. с блоком соединяется прочитывает и сохраняет пароль и выскакивает ошибка обмена. с машиной все ок заводится но прошить не могу ошибка обмена не пишется даже область калебровок. может кто сталкивался помогите пожалуйста! прошивка которую хотел залить весит 2048 кб как я понимаю бин формат.

я еше посматрелбы датчик температуры что показывает на холодную!