Klassikovod

А я бы посоветовал Юрию почитать правила форума и не выеживаться тут. А то начинается с первого сообщения уже.

Это уже лень халяву открыть и посмотреть? Ребята! Зажрались уже....

Цирк обретает новые лица? Был киса14 теперь зверь15.....и опять история повторяется....ОН НЕ КИСА ...это зверь- очередной обещала или тот же кидала. Типа киса подрос в зверя после Крыма)))) Уже пора бы головой начинать думать, тут одни и те же.

А потом люди побьются при таких адаптациях....не до отсечки ,а до 4000 и торможение двигателем до 1000 Решение проблемы: ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11 При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить: - адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме; - адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку. P.S. Если адаптация не прошла, попробовать так: — В процессе передвижения на автомобиле в пределах 2-3 передачи нажимаем педаль акселератора до упора 2-3 раза при этом контроллер отмечает диапазон работы электронной заслонки (запоминает диапазон).

Тихо ...а то опять кисЮн появится с новыми идеями , под новым ником и разводить еще кого то Все секреты его тут откроете ...не за что ему будет народ по пясот разводить ))))

При прописывании предложил , к примеру...все не укажу теперь подробно, перевести в положение I зажигание, перевожу и нажимаю подтверждение в лаунче...выдал ошибку связи.

Еще пока не разбирался толком , завтра предстоит... Замена ТНВД на форд транзит . Так понимаю надо прописать блок управления ТНВД , куплен б\у . Лаунч это делает ? С дизелями не имел дела. Так что как первый опыт. Кто сталкивался ?

genik! Ну читать бы надо сперва или внимательно читать. Шьется только PIC .....OPCOM потом в топку. Другой раз начинать с инструкции надо ,а потом действовать. Больше ему не поможет ничего.

1-да 2-зачем? Вернуться в древний век сом-порта с малой скоростью?

Опять очередной кисюн появился ? что вы все сретесь ? не обращайте внимания на это. что вы от больного человека хотите ? уж сто раз показал улетевшую кукушку с оторванной психикой и размножением личности( аккаунтов )))) еще покупать у такого что то ...хоть и за 500 хорош ерунду то городить еще раз повторюсь у невз взял прогу и не жалею о поддержке. работаю без проблем и все вопросы с ним решаю всегда на ура. а этот то прикидывается под других, то срач на форуме устраивает.

Это ИММО ...этим занимаетесь ? Ключик пробовать прописать. При прошивке вам один фиг надо старые данные иммо сохранить, не то так и будет моргать ключик. А тут уже или сам блок заглючило...или данные иммо слетели.

Ну и каким образом поможет прошивка тут ?

Хватит уже хвалиться, а то и мне интересно как включить))) Как всунуть туда другие иконки разобрался Так и вообще вопрос интересует как отвинтить от софта номер головки. ХЗ...а то может что то захочу еще прикупить себе. Да и невз что то замолчал...обещал разобраться с подвисанием на версии 4.1.1 оболочки и настала тишина совсем.

Смысла не вижу Лучше уж планшет побольше и графики потом все виднее , если кто ими интересуется

Вот оно почти все...если кто скажет , что чьи то были....т.е. что нашел на скорую руку Вот то же приложение от ньюз со старыми картинками только в телефоне

да его как бы изначально, делать нефиг было картинки перекрутил так что это вообще фигня , я не программер и далек от этого просто времени много было свободного так что все эти выпендры вообще фигня...вот что стоит , это марки и обновы к ним. осталось понять как отвязывать от головы)))) вот если точног нефиг делать будет

Вот и такое есть ...от нефиг делать

У меня приборка тест прошла полностью. Все лампочки засветил...дисплей проверил. При коротком тесте срет ошибку кан линии и предотвращен несанкционированный запуск. При проверке руками поблочно ошибок не выдал. Ну и хрен с ним...этот глюк мне принес три рубля лишних.

Хороший повод обилетить клиента еще

вроде вот так : тогда все же зависит и от производителя, как у меня вышло

В смысле не зависит ? Я чуть позже отписал...на телефоне то становится обнова.

Да этот шарабан iconbit nettab thor не обновляется и кастомных нет прошивок. Уже давно бы что то впихнул туда. И заметил это не только у меня такие грабли.НТС телефон так же 4.1.1. и там без проблем становится обновление.

Форд фокус 2 заметил такую штуку... При коротком тесте выдает ошибку U1900 . Делаю сброс , и без теста завожу....просто вкл зажигание...ошибки нет. Кто сталкивался....может лаунч в этом что косячит ? Попробую при следующем приезде тачки проверить другими сканерами . Сегодня уж не хватило времени и сил.

Остается только удачи в этом начинании пожелать))) У меня только 21-30, тачку только отпустил и сюда заглянул. Прихерел))) Фантом...попробовал приложения, остался на том же месте..вернулся на прежнее. Что то стало дело с подточить приложение под андроид 4.1.1 на которых подвисает. Или это так проблемно заняться этим вопросом ?

Еханый цирк)))) Столько мужиков , вроде нормальных...с первого взгляда...пляшут вокруг одного укурыша-звиздабола Круто вас тут она разводит на эмоции...или оно... Что вы хотите еще вычитать ? Уже и так давно все показал. Сто с хером сообщений и все гавно какое то . Идите лучше бабло зарабатывать. И то много полезнее будет.