Klassikovod

А ты ее пробовал в редакторе открыть и посмотреть галочки? И еще раз тебе повторю...следить за темой надо! Там все описано. Что даже потрудиться не попробовал для себя что то узнать? Если бы прочел о прошивке тему,то этих вопросов и не было бы совсем.

Подтверждаю! Езжу на такой же ,не так давно откатал и проблем не вижу.Все в основном сток ,с небольшими доделками. Кто хочет ,тот делает и разбирается!

На него нет Да и тебе потом удобнее будет январь откатать.

Пробуй и отпишись потом I226DO12v1_1.7L 8v.bin

LAUNCH CONTROL Это функция, позволяющая максимально быстро стартовать с места. Суть ее в том, что двигатель при выжатом сцеплении и максимально открытом дросселе удерживается на оборотах максимального крутящего момента (3-4 тыс. об/мин) Если двигатель оборудован турбонаддувом – создается большое давление наддува, близкое к максимальному. При отпускании кнопки активации лаунч-контроля или начале движения автомобиля , ограничение оборотов отключается, и двигатель моментально развивает максимальный крутящий момент. Это что бы стартануть с меньшим буксом ,т.е. более эффективно .

Если уж перекинул этот ДМРВ ,то надеюсь правильно таррировки привинтил. А прошивку сток поставь и проверь что и как. Да и кинул бы прошу глянуть что там навертел.

Первая с включенным ДК ,вторая без него. Толком я не понял что ты хотел... I204tX53_MAF_037_без ДФ и адсорбера.bin I204tX53_MAF_037_без ДФ и адсорбера_без ДК.bin

А лишние это какие? ДМРВ или ДПДЗ?

с учетом давления от системы устанавливаемых форсунок ? а не то что поставил и прикрутил статику от них-ИМХО а то что то от оппонента я так и не увидел сообщения по давлению ,кто то ведь уточнял про это в теме.

А что читать ? Чел что то настроил ,поправил ...тачка поехала все довольны. Он в праве запретить другим там ковырять. Интересно...пусть тогда интересующийся учится и сам доходит до этого.

тас! думаю обратил внимание...тут оно так же как об забор))) вроде написано многое мужики!для настройки то разного железа с вопросами в указанную тему

Видимо продолжение чудотворства? Читай внимательнее. И чисть личку,целую поэму написал ,а ты сообщения не можешь получать. Так что жди теперь другого свободного времени и покури форум. Тут много инфы

Прочитай изначально тему. Тут есть описание что меняется и как это делается и какими прогами. И вообще корректнее надо ставить вопрос ,а то и ответы будут мутные.

Еще одно сообщение и можешь скачивать файлы. Вообще уж сто раз говорилось по поводу набивания постов. Раздел для новичков больше подходит чем засорять темы профильные. По ответу о прошивах....читай еще раз внимательнее форум ВСЕ ЕСТЬ в свободном доступе. На глупые вопросы в профильной теме не будет нормальных ответов. По поводу самих прошив так же описывалось все. И нормального результата не получишь халявного. Да и если открыть глаза,то встретишь несколько вариантов одноименных прошивок в свободном доступе....надеюсь тебя и последующих это наведет на мысли соответственные.

Сколько можно это перетирать? По форумам давно все описано. Читай,изучай. Посмотри редактором что и как в прошивке,сам своими глазами все увидишь,чуток вопросы отпадут. Прошивки отличаются управлением на самом деле . Драйвер силовой шины будет управлять по другим выводам. Сам же уже писал про это тут. Хватит уж разводить флуд в теме. Есть вся инфа. Носом не ткну....давно уже читал про это и нет ссылки. Попробуй и по другим форумам почитать. Даже зарисовски всех переделок встречал.

andryha1977! Ну понимаю что то на самом деле помощи попросить...но тут начинается попрощайничество уже в теме. Купи себе редакторы и правь как хочешь.

Это уже не по данной теме вопросы. Когда повернешь плату на столе к себе разъемом,в левом нижнем углу ,возле разъема будет прописана маркировка ЭБУ (если это из Я72+ или М73) по тем цифиркам и вычислять блок. Фото в студию,но в разделе помощи новичкам.

А для какого перепуга у тебя стоит РХХ ?Что за колхоз тросом тянуть и целенаправленно сбивать работу ЭБУ? Сам себе создаешь проблемы.Это уже не ХХ у тебя по работе ЭБУ.

согласен от части но программное обеспечение должно поддерживать внутренний кварц...или тогда обеспечение гамно))) дело то не только в кварце

так к чему вопрос тогда про кварц? почему мысли то такие?

datasheet смотрел?

Заполни профиль и потом кидай мне в личку

да! для АН 24,он как раз является классическим а начинать с тупизма первые вопросы не в тему первое-читаем правила второе-включаем голову третье-четко задаем вопросы четверное-не флудим в профильной теме пятое-набивать посты в разделе для новичков

Так не стоит путать шить и диагностику!

Сегодня товарищ ,которому подарил скан мастер....обратился помочь разобраться в подключении. М73 классики автеловский не выходил на диагнозу. Танцы с бубном с 26-й версией так и не вышли. Откатил на 25 ,связь устойчивая. Так что приколы продолжаются