Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Klassikovod

Master
  • Постов

    1 102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Klassikovod

  1. Т.е. как этот CTPro так и конвертор? Чем именно тогда можно это все править из платного?
  2. И стал еще на одни грабли в настройке прошивки. Блок Январь 7.2+ зацепил на чиплодырь 197. Считываю прошивку ,ПО он тут же определяет "яяяяя". Пробую залить в него i226fn11 ,переключаю на вкладку бошика 797 и заливаю eerom от этой же прошивки. Поставил на машину ,завелась ,но обороты даже на прогретой по чуть растут. Пробовал на классике. С родным блоком проблем нет. Пробую конвертировать калибровки в Я7.2 через J72+ Converter ,сравниваю и вижу много различий. Особенно сильно удивили по ДМРВ показания. Переношу все калибровки через F4 и сохраняю. Потом перепроверяю сохраненную с донором и опять выходит разница по некоторым параметрам. Переконвертировать и прошивать в Я7.2+ пока не стал. Решил сперва уточнить эту разницу.Как так получается или что не так сделал? О приобретении авторской пока нет речи ,сперва надо запустить хоть на стоковой ,потом уже дальше думать.
  3. При каком тут месте атомик тюн? Где это он описан для бошика? Он изначально под январи 5 и 7. Что то другого и не видел.
  4. Про откатку согласен полностью! Тема расположена тут с подсказками, так же есть по настройке нестандартного железа ( может даст новые мысли ) ,под распредвалы...и куча разной информации. Уж почитал бы сначала. А то так как то совсем интересно вопрос был поставлен. Ну или как минимум не в этой теме спрашивать ,а по ссылке выше.
  5. Ну тогда начинаем читать тему сначала.Или поиск по форумам
  6. Несколько раз тут встречал вопросы ...типа что то не крутит ...или что то дымит при подключении к моторчику Надеюсь это поможет в поиске неисправности. Пробник короткозамкнутых витков Для проверки исправности трансформаторов (строчных ,питания, переходных), дросселей , электродвигателей обмотку с большим числом витков подключают к входу "L". При исправном трансформаторе стрелка отклонится на всю шкалу и при нажатии на "SA" генерация не сорвется и стрелка отклонится от первоначального значения незначительно. Если имеются короткозамкнутые витки после нажатия на "SA" генерация сорвется и стрелка установится на ноль. При настройке необходимо подобрать величину обратной связи , переменным резистором и "SB", для разных типов трансформаторов, и сделать метки положения переменного резистора.
  7. Это сразу все отправят на авторскую прошвку. Больше вариантов нет. Обращайся в личку к ледоколу.
  8. Так еще тогда несколько постов выше добавь в это свое сообщение. Как раз тут многих это касается.
  9. Мужики! А что за возня то такая? Он даже не удосужился сток поставить или что по совету попробовать. Да и вообще пропал куда то. Может уже и нашлось там решение ,вот и молчит теперь.
  10. Да на здоровье! а спасибо тут лучше зеленой стрелкой возле сообщения выражать Вот еще обсуждения настройки по логам.
  11. А это не подходит? Вроде как раз под Я7.2 писалось. Проверял ,все сходится.
  12. Типа из твоего кармана потянули или к тебе за сотни км кто то поедет?
  13. Ну вроде тут выкладывали описание настройки прошивки. Потом есть еще подробное описание на сайте автора программы с картинками. И вопрос как откатать...как то не совсем понятен с пояснением не получилось настроить. А что именно не вышло хотелось бы узнать,а то остается только предполагать о возможных проблемах.
  14. больше уже не в тему пошло.внимательнее прочтите к чему хотел разобраться в этом в жизни я другим занимаюсь ,в сфере чиптюнинга изучаю инфу и возможности раз уж пошло про нужно-не нужно покупать вот и прикидываю за год только раз попался Я7.2+ если ты живешь в деревне и у тебя будут два раза в год обращаться.... а работа приносит доход из другой сферы ,будешь себе покупать все это или постараешься халявой обойтись? пойдет дело ,тогда и буду покупать все оборудование. а так смысл навороченной задницей ворон пугать?
  15. Там вроде не таймер ,а просто прога переводит на определенную дату комп. Не помогает смена даты. Пробовал руками разные даты ставить ,так же ничего не вышло не будет ,потому как изучаю на восстановленном блокеон изначально был мертв. и какой прикол покупать то ,что может не пригодиться в будущем? раз уж выложили это тут вот и пытаюсь разобраться . а необходимости страшной купить загрузчик нет пока
  16. В смысле обратный отсчет? Если кто зарабатывает этим то думаю и не жалко. А попробовать что как работает ,думаю не стоит покупать.Еще пока только изучаю все и на поток не ставил диагностику и чип-тюнинг.
  17. Что то не понял прикола. А разве тут не кряк выложили? Или ответов вообще не будет по этой теме?Пробовал ставил галки ,менял дату. Ничего не запустилось. Просрочено и все тут.
  18. И на сколько понимаю уж точно надо перенести калибровки "датчики и механизмы". Вот форсунки то точно отличаются то там. Регулятор добавочного воздуха сказать не могу ,но все же перенес . И вот как быть с автодетектированием бензонасоса пока не могу придумать. В прошивке классики то отсутствет эта функция.
  19. плюсик за совет! уже пробовал ,еще не прочитав i204do57 перенес калибровки , насос топливный не сработал буду сейчас смотреть что и как это в курсе читал ,что то там не увидел какую лучше прошивку использовать. до софта пока рано. надо прошивку сперва в адекватный вид привести
  20. Это точно! Сам когда то задумывался. И может еще кто то скажет за гидрики ?))) Так как то плюются на них и народ выкидывает. А ДД так же работает.Голова шумит ,цепь...а автоматические натяжители не отменяли. Может кто и загонится так поставить с той же Шнивы однорядку можно при ремонте движка. А вот в теме было описание не ставить на голову ДД ,поставь ниже. Что бы утверждать за шум цепи ,так обосновать это уж точно никто не смог еще. Где официальные данные по уровню и частоте шума цепи? Кто может убедительно ответить ,что гидрики со своими косяками не будут так шуметь? И где гарантия ,что однорядка не так шумит? Да как то рассматривал схему ЭБУ с ДД каналом ,там стоит довольно внушительный фильтр . Так что нет гарантии что ,что то вообще в спектр детонации попадает. Минусы.... А я вот уже несколько раз замечал необоснованные ответы. Хоть и в разряде профи Nerd ,но от сложных вопросов бывает просто сам уходит. В свое время я ему в теме задал вопрос....ответа не последовало ,хотя он же и что то пытался сказать в той теме ( не стану разводить флуд о той теме тут ,просто высказал свое мнение....да не в обиду будет. говорю как думаю и вижу) не знаю кто и сколько понаставил ,но когда то за дельный совет сам и + ставил ему.
  21. Открываю первой переднеприводную потом команды-сравнить и выбираю свою прохожу все пункты через F4 и потом отменяю сравнение и сохраняю. при перебросе калибровок на i205dm53 при повторном сравнении выдает одну нестыковку ,при повторном сравнее уже несколько. вот не могу понять этого прикола когда перебрасывал на i204do57 выдает разницу реле управления бензонасосом-автодетектирование реле бензонасоса,но когда открываю свою прошивку и пробую скопировать эту таблицу ,то отписывает что данная калибровка не используется в этом ПО. вот если открываю как DM то этих проблем нет. так как правильно это все выставить? или какие правильно выбрать?
  22. CTPro321 открывал обе прошивки как DO в нем. Калибровку ДМРВ копировал.
  23. В теме по настройке и откатке прошивок отписал какой итог вышел у меня сегодня при перетягивании калибровок классики на переднеприводную прошивку в итоге толком не вышло ничего у меня
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования