fet1111

Машина завелась при снятие ДПРВ... СИНХРУ проверил на 1 - 2 зуба отличие.. Год назад цепи менялись.. Но почему амплитуда ДПРВ 2В а должно быть 4в

Снимал импульсы на форсунка везде одинаковые.. Плохо что нету токовых клещей... Там эбу и блок впрыска отдельно

Токовых клещей нету

Притащили Nissan x-trail 2.2diesel turbo YD22ETI.. Авто не заводится.. Ошибок по диагностике нету система denso.. При прокрутке стартера давления в топливной рампе 400-420 бар, обороты 270..Выкрутил свечи накала компрессия 22 по всем цылиндрам.. Прокручиваю стартером со второго цылиндра соляра брижет..провода прозвонил до блока впрыска и до эбу.. все целое.. Переставляю фишку со второго цылиндрам на 1..3..4 форсунки работают.. Короче 1..3..4..форсунки не работают

ТМС374ECU DECODER...

Сдул TMS вставил в orange 5 не хочет читать ,может я что-то не так делаю?

Сдул AT29C512 перепаял с родного на привезений... Авто не завелась моргает иммо... Буду завтра пробовать делать без имо..

Этим можно сделать?

Эбу sagem sl96

Он на ксантия сделает? Есть распиновка подключения?

Стрелялка убет иммо...?

Как сделать virgin не скрывая эбу?

Citroen xsantia 98г бензин.Подскажите как в lexia вводить pin код для замены ЭБУ..pin вычитал с immo 93c66 Не могу ввести pin в lexia..Куда нужно зайти чтоб прописать pin..эбу sl96 Спасибо

Сами пины в блоке..

Добрый вечер! Мужики может кто знает как привязать центральный замок M320.. Утром одел клемы на акум.. и тишина.. Питание Прозвонил... Брелок с одной кнопкой.. Спасибо

Всем привет! Походу нужно зайти в кодировки приборки.. Кто в курсе какие строки нужно смотреть и изменять? Интересует ещё чтоб активировать указатель на приборке откр. - закр. двери

BMW E39. 2.8 бензин 1997г. Приехал человек с проблемой не работает кнопка перекл. BC. Грешил на провод который переламывается в стрекозе.. Подкл. Лаунч.. при нажатии на BC кнопка переключается. Потом оказывается что этой кнопки не было это он уже сам её установил.. Вопрос.. Можно ли её заставить работать? Со стрекозы провода идут на пиборку? Я так понимаю там ещё магнитола завязан или она может работать без магнитолы? Спасибо.

Всем спасибо за помощь.. Разобрался

Здравствуйте уважаемые форумчане! Нужно русифицировать панель приборов volvo s 60 2003г 2.4 бензин! Может есть кого русифицированный дамп приборки...Саму флеш вычитал, русские буквы вписал, нужен перевод самих сообщений!

Точно.. не правильно стоят тросики,и походу на управление с водительской стороны перепаяны провода чтоб работало правильно управление... Спасибо всем за помощь!!!

Точно что-то нахимичено ...С водительской стороны все 4 стеклоподьемника работают так как положено.. С пассажирской стороны как будь-то кнопка перевернута нажимаю закр она откр и наоборот...Не могу догнать в чем косяк ...С пульта водительской все работает правильно с пульта пассажира не правильно

Так с кнопок все работает... Как может не правильно быть собран мотор?

Да, с кнопок все работает.Что с водительской стороны что с пассажирской. Нажимаю с пульта на закрытие двери - закрываются-второй раз нажимаю на пульт - стекло водителя поднимается-а стекло пассажира открывается...

Добрый вечер!Megane II ,2006г,1.6 бенз. При закр. дверей с пульта нажимая 2 раза на кнопку закр. Левая сторона водителя стекло закр, а со стороны пассажира наоборот открывается. . При вкл. зажигание управление на водительской двери все исправно работает... Был окислен разъём на водительской двери все промыл, эффекта 0...

Пропаял эбу, и машина стала заводится хотя счас уже думаю что это просто совпадение.. Она едет, переключается все нормуль если не давить в пляху.. Как только нажал на газ она прям ревёт и ехать не хочет тупая... До 3000тысяч дотягивает а там уже вообще ни едет.. Давление в рампе 260бар на хх дашь газу где-то 800бар, маловато, должно рости до 1200б. Когда-то я снимал параметры с этого двигателя ..когда она нормально ехала и давление на хх было 470бар.Вот я и спрашиваю, может у каго конкретно есть возможность глянуть давление топлива в рампе на этом движке... Турбина если нажать резко в газ 1800мб тоже маловато при полной нагрузке должна давить 1900-2500мб. Но по параметрам сколько эбу запрашивает столько и есть... Вот и получается что турбина работает топливная тоже работает но авто ни едет как будто авария, или клапан на слив обратки.. Какое должно быть давление обратки 8-10 бар? Вот этот клапан держит подпор обратки? Как правильно сделать замер давление обратки, куда вклинивать правильно манометр?