Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

www23

Модератор
  • Постов

    2 279
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент www23

  1. причем тут адаптация если приборка не видит ключа
  2. почему бы и нет например клапана загнуты и тд пневмо тест сделай
  3. правила читай то еще пару балов предупреждений нарисуется восстанавливай работу иммо
  4. в эту сторону копай в измеряемых величинах посмотри состояния ключа и тд проверь накачку ну и ключ в прогере
  5. один в один но дампы то покажи и что с родным по какой причине на связь не выходит
  6. так давай так родной ECU на связь выходит да или нет и дампов я так и не увидел фото то увидел только второго блока не разборчиво
  7. попробуй мегамос махнуть еще раз если его вообще меняли а то могли просто пропаять
  8. название микросхемы флаша укажи да и номер блока
  9. Какие еще иммо офф что иммик не продается? Правила читаем
  10. правила форума тоже безоговорочно
  11. профиль заполни согласно правилам
  12. тоды либо ремонтируй приборку либо другую ставьи дамп моторного донора выложи
  13. проверить проводку очень просто отключи приборку и попробуй связаться с моторником если связь будет то что то намудрили в проводке если связи нет то проблема в щитке
  14. причем тут иммо офф ? здесь ремонтируют авто а не кастрируют
  15. 22 группа ECU responds должно быть 1 скорей всего K и W линия вместе соединена поэтому и моторник выходит на диагностику а вот иммо его не видит проверь проводку и номера блоков ECU одинаковые ?
  16. иммо2 тут и хватит об этом растянули разговор не очем на две страницы авто это делается за 10 минут и еще и с перекуром если железо живое
  17. фото шильды родного блока и бу выложи или полный номера обеих блоков и дампы еепром обеих блоков
  18. ага поставь в нейтраль не прошивка тебе нужна а как уже подсказали специалист и в Москве их навалом
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования